ตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรลีติคตะกั่วเหลวของ YMIN ทำให้ถุงลมนิรภัยของคุณมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้มากขึ้น ทำให้มั่นใจในความปลอดภัยในการขับขี่

เนื่องจากความตระหนักด้านความปลอดภัยของผู้คนยังคงเพิ่มขึ้น จำนวนถุงลมนิรภัยที่ติดตั้งในรถยนต์ก็เพิ่มขึ้น ตั้งแต่แรกเริ่ม รถยนต์ได้ติดตั้งถุงลมนิรภัยของคนขับเพียงถุงเดียว จนกระทั่งเริ่มกำหนดค่าถุงลมนิรภัยสำหรับคนขับร่วม เนื่องจากความสำคัญของถุงลมนิรภัยมีความโดดเด่นมากขึ้น ถุงลมนิรภัย 6 ใบจึงกลายเป็นมาตรฐานสำหรับรุ่นระดับกลางถึงระดับสูง และหลายรุ่นยังติดตั้งถุงลมนิรภัย 8 ใบอีกด้วย ตามการประมาณการ จำนวนถุงลมนิรภัยโดยเฉลี่ยที่ติดตั้งในรถยนต์เพิ่มขึ้นจาก 3.6 ในปี 2552 เป็น 5.7 ในปี 2562 และจำนวนถุงลมนิรภัยที่ติดตั้งในรถยนต์ได้ผลักดันความต้องการถุงลมนิรภัยโดยรวมให้สูงขึ้น

01 ทำความเข้าใจเกี่ยวกับถุงลมนิรภัย

ถุงลมนิรภัยส่วนใหญ่ประกอบด้วยเทคโนโลยีหลักสามประการ ได้แก่ หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) เครื่องกำเนิดก๊าซและการจับคู่ระบบ เช่นเดียวกับถุงลมนิรภัย ชุดเซ็นเซอร์ และส่วนประกอบอื่นๆ

ตัวควบคุมถุงลมนิรภัยทั้งหมดมีตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้าอยู่ภายใน ซึ่งทำหน้าที่เป็นแบตเตอรี่ (โดยธรรมชาติแล้วแบตเตอรี่เป็นตัวเก็บประจุขนาดใหญ่) จุดประสงค์คือเมื่อเกิดการชนกัน แหล่งจ่ายไฟอาจถูกตัดการเชื่อมต่อโดยไม่ได้ตั้งใจหรือถูกตัดการเชื่อมต่ออย่างแข็งขัน (เพื่อป้องกันไฟไหม้) ในเวลานี้ตัวเก็บประจุนี้จำเป็นสำหรับการบำรุงรักษาตัวควบคุมถุงลมนิรภัยให้ทำงานต่อไปเป็นระยะเวลาหนึ่งเพื่อจุดไฟปลั๊กอากาศเพื่อปกป้องผู้โดยสารและบันทึกข้อมูลสถานะของรถในระหว่างการชน (เช่น ความเร็ว ความเร่ง ฯลฯ .) เพื่อการวิเคราะห์สาเหตุของอุบัติเหตุที่เป็นไปได้ในภายหลัง

02 การเลือกและคำแนะนำของตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรลีติคชนิดตะกั่วเหลว

03 YMIN ตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรลีติคตะกั่วเหลวรับประกันความปลอดภัย

ตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรลีติคตะกั่วเหลวของ YMIN มีลักษณะของ ESR ต่ำ ทนต่อแรงดันไฟฟ้าเพียงพอ และความจุที่กำหนดเพียงพอ ซึ่งแก้ไขความต้องการของถุงลมนิรภัยได้อย่างสมบูรณ์แบบ ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยและเสถียรภาพของถุงลมนิรภัย และส่งเสริมการพัฒนาถุงลมนิรภัย