เกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของ SiC เกรดสำหรับยานยนต์! เกือบ 90% ของระบบขับเคลื่อนหลักในรถยนต์ใช้ SiC

ม้าที่ดีย่อมคู่ควรกับอานที่ดี! เพื่อให้สามารถใช้ประโยชน์จากข้อดีของอุปกรณ์ SiC ได้อย่างเต็มที่ จำเป็นต้องจับคู่ระบบวงจรกับตัวเก็บประจุที่เหมาะสมด้วย ตั้งแต่การควบคุมการขับเคลื่อนหลักในรถยนต์ไฟฟ้า ไปจนถึงสถานการณ์พลังงานใหม่กำลังสูง เช่น อินเวอร์เตอร์พลังงานแสงอาทิตย์ ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มกำลังค่อยๆ กลายเป็นกระแสหลัก และตลาดมีความต้องการผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพคุ้มค่าสูงอย่างเร่งด่วน

เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัท Shanghai Yongming Electronic Co., Ltd. ได้เปิดตัวตัวเก็บประจุฟิล์มรองรับกระแสตรง (DC support film capacitors) ซึ่งมีข้อดีที่โดดเด่นถึงสี่ประการ ทำให้เหมาะสำหรับ IGBT รุ่นที่เจ็ดของ Infineon นอกจากนี้ยังช่วยแก้ปัญหาด้านเสถียรภาพ ความน่าเชื่อถือ การย่อส่วน และต้นทุนในระบบ SiC ได้อีกด้วย

ซิก-2

ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มมีการใช้งานอย่างแพร่หลายเกือบ 90% ในระบบขับเคลื่อนหลัก แล้วทำไม SiC และ IGBT ถึงต้องการตัวเก็บประจุแบบฟิล์ม?

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ ๆ เช่น การจัดเก็บพลังงาน การชาร์จ และยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ความต้องการตัวเก็บประจุ DC-Link จึงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว กล่าวโดยง่าย ตัวเก็บประจุ DC-Link ทำหน้าที่เป็นบัฟเฟอร์ในวงจร ดูดซับกระแสพัลส์สูงจากปลายบัสและปรับแรงดันบัสให้เรียบ จึงช่วยปกป้องสวิตช์ IGBT และ SiC MOSFET จากกระแสพัลส์สูงและผลกระทบจากแรงดันชั่วขณะ

โดยทั่วไป ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมจะใช้ในงานสนับสนุนกระแสตรง อย่างไรก็ตาม ด้วยแรงดันไฟฟ้าของรถยนต์พลังงานใหม่ที่เพิ่มขึ้นจาก 400V เป็น 800V และระบบเซลล์แสงอาทิตย์ที่กำลังมุ่งไปสู่ ​​1500V และแม้กระทั่ง 2000V ความต้องการตัวเก็บประจุแบบฟิล์มจึงเพิ่มสูงขึ้นอย่างมาก

ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าในปี 2022 กำลังการติดตั้งอินเวอร์เตอร์ขับเคลื่อนไฟฟ้าที่ใช้ตัวเก็บประจุแบบฟิล์ม DC-Link มีจำนวนถึง 5.1117 ล้านหน่วย คิดเป็น 88.7% ของกำลังการติดตั้งทั้งหมดของระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ บริษัทชั้นนำด้านระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ เช่น Fudi Power, Tesla, Inovance Technology, Nidec และ Wiran Power ต่างก็ใช้ตัวเก็บประจุแบบฟิล์ม DC-Link ในอินเวอร์เตอร์ขับเคลื่อนของตน โดยมีอัตราส่วนกำลังการติดตั้งรวมกันสูงถึง 82.9% ซึ่งบ่งชี้ว่าตัวเก็บประจุแบบฟิล์มได้เข้ามาแทนที่ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์และกลายเป็นส่วนสำคัญในตลาดอินเวอร์เตอร์ขับเคลื่อนไฟฟ้าแล้ว

微信Image_20240705081806

เนื่องจากตัวเก็บประจุอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมมีความต้านทานแรงดันสูงสุดประมาณ 630 โวลต์ ในการใช้งานแรงดันสูงและกำลังสูงเกิน 700 โวลต์ จำเป็นต้องต่อตัวเก็บประจุอิเล็กโทรไลต์หลายตัวแบบอนุกรมและขนานเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการใช้งาน ซึ่งทำให้เกิดการสูญเสียพลังงานเพิ่มเติม ต้นทุน BOM และปัญหาด้านความน่าเชื่อถือ

งานวิจัยจากมหาวิทยาลัยมาเลเซียระบุว่า โดยทั่วไปแล้วจะใช้ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์ในวงจร DC link ของอินเวอร์เตอร์แบบฮาล์ฟบริดจ์ IGBT ที่ใช้ซิลิคอน แต่แรงดันไฟกระชากอาจเกิดขึ้นได้เนื่องจากค่าความต้านทานอนุกรมเทียบเท่า (ESR) ของตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์มีค่าสูง เมื่อเทียบกับ IGBT ที่ใช้ซิลิคอนแล้ว MOSFET ที่ใช้ SiC มีความถี่ในการสวิตช์สูงกว่า ส่งผลให้แรงดันไฟกระชากในวงจร DC link ของอินเวอร์เตอร์แบบฮาล์ฟบริดจ์มีค่าสูงขึ้น ซึ่งอาจนำไปสู่การลดประสิทธิภาพของอุปกรณ์หรือแม้แต่ความเสียหายได้ เนื่องจากความถี่เรโซแนนซ์ของตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์อยู่ที่เพียง 4kHz ซึ่งไม่เพียงพอที่จะดูดซับกระแสริปเปิลของอินเวอร์เตอร์ MOSFET ที่ใช้ SiC

ดังนั้น ในการใช้งานกระแสตรงที่ต้องการความน่าเชื่อถือสูง เช่น อินเวอร์เตอร์สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าและอินเวอร์เตอร์สำหรับเซลล์แสงอาทิตย์ มักจะเลือกใช้ตัวเก็บประจุแบบฟิล์ม เมื่อเทียบกับตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียม ข้อดีของตัวเก็บประจุแบบฟิล์ม ได้แก่ ความต้านทานแรงดันสูงกว่า ค่า ESR ต่ำกว่า ไม่มีขั้ว ประสิทธิภาพการทำงานที่เสถียรกว่า และอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า ทำให้สามารถออกแบบระบบได้อย่างน่าเชื่อถือมากขึ้นและมีความต้านทานต่อคลื่นรบกวนสูงกว่า

นอกจากนี้ การใช้ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มในระบบยังสามารถใช้ประโยชน์จากข้อดีของ SiC MOSFET ที่มีความถี่สูงและการสูญเสียต่ำได้อย่างต่อเนื่อง ซึ่งช่วยลดขนาดและน้ำหนักของส่วนประกอบแบบพาสซีฟ (ตัวเหนี่ยวนำ หม้อแปลง ตัวเก็บประจุ) ในระบบได้อย่างมาก จากการวิจัยของ Wolfspeed พบว่า อินเวอร์เตอร์ IGBT ที่ใช้ซิลิคอนขนาด 10 กิโลวัตต์ ต้องใช้ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียม 22 ตัว ในขณะที่อินเวอร์เตอร์ SiC ขนาด 40 กิโลวัตต์ ต้องการเพียงตัวเก็บประจุแบบฟิล์ม 8 ตัวเท่านั้น ซึ่งช่วยลดพื้นที่บนแผงวงจรพิมพ์ (PCB) ได้อย่างมาก

sic-1

YMIN เปิดตัวตัวเก็บประจุแบบฟิล์มรุ่นใหม่ที่มีข้อดีหลัก 4 ประการ เพื่อสนับสนุนอุตสาหกรรมพลังงานใหม่

เพื่อตอบสนองความต้องการเร่งด่วนของตลาด YMIN ได้เปิดตัวตัวเก็บประจุแบบฟิล์มรองรับกระแสตรงซีรีส์ MDP และ MDR เมื่อเร็วๆ นี้ โดยใช้กระบวนการผลิตขั้นสูงและวัสดุคุณภาพสูง ตัวเก็บประจุเหล่านี้เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับข้อกำหนดการทำงานของ SiC MOSFET และ IGBT ที่ใช้ซิลิคอนจากผู้นำด้านเซมิคอนดักเตอร์กำลังไฟฟ้าระดับโลก เช่น Infineon

ข้อดีของตัวเก็บประจุฟิล์ม

ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มซีรีส์ MDP และ MDR ของ YMIN มีคุณสมบัติเด่นหลายประการ ได้แก่ ความต้านทานอนุกรมเทียบเท่า (ESR) ที่ต่ำกว่า แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดสูงกว่า กระแสรั่วไหลต่ำกว่า และเสถียรภาพทางอุณหภูมิที่สูงกว่า

ประการแรก ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มของ YMIN มีการออกแบบที่มีค่า ESR ต่ำ ช่วยลดแรงดันไฟฟ้าที่เกิดขึ้นระหว่างการสวิตช์ของ SiC MOSFET และ IGBT ที่ใช้ซิลิคอนได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงช่วยลดการสูญเสียของตัวเก็บประจุและเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของระบบ นอกจากนี้ ตัวเก็บประจุเหล่านี้ยังมีแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่า สามารถทนต่อสภาวะแรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้นและรับประกันการทำงานของระบบที่เสถียร

ตัวเก็บประจุแบบฟิล์ม YMIN รุ่น MDP และ MDR มีช่วงความจุ 5uF-150uF และ 50uF-3000uF ตามลำดับ และช่วงแรงดันไฟฟ้า 350V-1500V และ 350V-2200V ตามลำดับ

ประการที่สอง ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มรุ่นล่าสุดของ YMIN มีกระแสรั่วไหลต่ำกว่าและมีความเสถียรต่ออุณหภูมิสูงกว่า ในกรณีของระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งโดยทั่วไปมีกำลังสูง ความร้อนที่เกิดขึ้นอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่ออายุการใช้งานและความน่าเชื่อถือของตัวเก็บประจุแบบฟิล์ม เพื่อแก้ไขปัญหานี้ ตัวเก็บประจุซีรีส์ MDP และ MDR จาก YMIN จึงใช้วัสดุคุณภาพสูงและเทคนิคการผลิตขั้นสูงในการออกแบบโครงสร้างความร้อนที่ดีขึ้นสำหรับตัวเก็บประจุ ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เสถียรแม้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง ป้องกันการเสื่อมสภาพของค่าตัวเก็บประจุหรือความเสียหายเนื่องจากอุณหภูมิสูงขึ้น นอกจากนี้ ตัวเก็บประจุเหล่านี้ยังมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น ให้การสนับสนุนที่เชื่อถือได้มากขึ้นสำหรับระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลัง

ประการที่สาม ตัวเก็บประจุซีรีส์ MDP และ MDR จาก YMIN มีขนาดเล็กกว่าและมีความหนาแน่นพลังงานสูงกว่า ตัวอย่างเช่น ในระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า 800V แนวโน้มคือการใช้อุปกรณ์ SiC เพื่อลดขนาดของตัวเก็บประจุและส่วนประกอบแบบพาสซีฟอื่นๆ ซึ่งส่งเสริมการย่อขนาดของระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ YMIN ได้ใช้เทคโนโลยีการผลิตฟิล์มที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ซึ่งไม่เพียงแต่เพิ่มประสิทธิภาพและความสามารถในการทำงานร่วมกันของระบบโดยรวมเท่านั้น แต่ยังช่วยลดขนาดและน้ำหนักของระบบ ทำให้พกพาได้สะดวกและมีความยืดหยุ่นมากขึ้น

โดยรวมแล้ว ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มซีรีส์ DC-Link ของ YMIN มีความสามารถในการทนต่อ dv/dt ดีขึ้น 30% และมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น 30% เมื่อเทียบกับตัวเก็บประจุแบบฟิล์มอื่นๆ ในตลาด สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ให้ความน่าเชื่อถือที่ดีขึ้นสำหรับวงจร SiC/IGBT เท่านั้น แต่ยังให้ความคุ้มค่าที่ดีกว่า ช่วยเอาชนะอุปสรรคด้านราคาในการใช้งานตัวเก็บประจุแบบฟิล์มอย่างแพร่หลายอีกด้วย

ในฐานะผู้บุกเบิกในอุตสาหกรรม YMIN มีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในด้านตัวเก็บประจุมานานกว่า 20 ปี ตัวเก็บประจุแรงดันสูงของบริษัทได้รับการใช้งานอย่างเสถียรในด้านต่างๆ ที่ทันสมัย ​​เช่น แบตเตอรี่สำรองในรถยนต์ (OBC), แท่นชาร์จพลังงานใหม่, อินเวอร์เตอร์พลังงานแสงอาทิตย์ และหุ่นยนต์อุตสาหกรรมมานานหลายปี ผลิตภัณฑ์ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มรุ่นใหม่นี้ได้แก้ไขปัญหาต่างๆ ในการควบคุมกระบวนการผลิตและอุปกรณ์ตัวเก็บประจุแบบฟิล์ม ได้รับการรับรองความน่าเชื่อถือจากองค์กรชั้นนำระดับโลก และประสบความสำเร็จในการใช้งานในวงกว้าง ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นถึงความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ต่อลูกค้าจำนวนมาก ในอนาคต YMIN จะใช้ประโยชน์จากการสั่งสมเทคโนโลยีมายาวนานเพื่อสนับสนุนการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ด้วยผลิตภัณฑ์ตัวเก็บประจุที่มีความน่าเชื่อถือสูงและคุ้มค่า

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาเข้าชมเว็บไซต์www.ymin.cn.


วันที่โพสต์: 7 กรกฎาคม 2567