การผสมผสานระหว่างตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์แบบสแน็ป YMIN และ OBC บนบอร์ดทำให้การชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่เร็วขึ้น ปลอดภัยขึ้น และเชื่อถือได้มากยิ่งขึ้น!

01 แนวโน้มการพัฒนาพลังงานใหม่ผลักดันความต้องการแบบฮาร์ดคอร์ของตลาด OBC

อุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่เป็นอุตสาหกรรมใหม่ที่สำคัญและมีความสำคัญต่อประเทศของฉัน รัฐบาลให้ความสำคัญมาอย่างยาวนานกับอุตสาหกรรมนี้ รัฐบาลได้กำหนดนโยบายต่างๆ เพื่อส่งเสริมและสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการส่งเสริมการพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่และส่วนประกอบสำคัญ

ระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลังของรถยนต์พลังงานใหม่โดยทั่วไปประกอบด้วยสามส่วน ได้แก่ เครื่องชาร์จบนรถยนต์ไฟฟ้า (AC-DC), อินเวอร์เตอร์ (DC-AC) และตัวแปลง DC-DC เครื่องชาร์จบนรถยนต์โดยทั่วไปใช้โหมดหนึ่งรถหนึ่งเครื่องชาร์จและอินพุตคือ 220V AC ตามข้อมูล ขนาดตลาดของอุตสาหกรรม OBC ของประเทศของฉันในปี 2022 อยู่ที่ประมาณ 206,600 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 95.6% เมื่อเทียบเป็นรายปี

เครื่องชาร์จออนบอร์ด (OBC) หมายถึงเครื่องชาร์จที่ติดตั้งถาวรบนรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งสามารถชาร์จแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างปลอดภัยและอัตโนมัติ เครื่องชาร์จสามารถปรับพารามิเตอร์กระแสหรือแรงดันไฟฟ้าในการชาร์จแบบไดนามิกตามข้อมูลที่ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ให้มา ดำเนินการที่เกี่ยวข้อง และดำเนินการชาร์จจนเสร็จสิ้น

เครื่องชาร์จบนเครื่อง

02 ตัวเก็บประจุแบบเดิมถูกจำกัดการใช้งานทุกที่และติดอยู่ในภาวะกลืนไม่เข้าคายไม่ออก จะแก้ไขภาวะกลืนไม่เข้าคายไม่ออกนี้อย่างไร

ปัจจุบัน รถยนต์พลังงานใหม่กลายเป็นหัวข้อที่ได้รับความสนใจอย่างมากในอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก แม้ว่ารถยนต์พลังงานใหม่จะมีความก้าวหน้าอย่างมาก แต่ก็ยังมีปัญหาอีกมากมายที่ต้องแก้ไข เช่น ระยะทางที่วิ่งได้ ความสะดวกในการชาร์จ การชาร์จเร็ว และความทันสมัยของอุปกรณ์ดั้งเดิมและเทคโนโลยีใหม่

แกนหลักของการแก้ปัญหาเทคโนโลยีการชาร์จเร็ว OBC บนบอร์ดคือการเพิ่มพลังการชาร์จของยานพาหนะทั้งหมด วิธีการทางเทคนิคในการเพิ่มพลังการชาร์จคือการเพิ่มแรงดันไฟหรือกระแสไฟ หากกระแสไฟเพิ่มขึ้น จะต้องมีน้ำหนักมากขึ้น ต้องใช้ต้นทุนของการใช้พลังงานที่เพิ่มขึ้นและอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม ดังนั้นผู้ผลิตหลักจะย้ายจากแพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้า 400V ไปสู่แพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้า 800V หรือสูงกว่านั้น

อย่างไรก็ตาม กระบวนการนี้กำหนดข้อกำหนดแรงดันไฟฟ้าที่สูงเป็นพิเศษสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบดั้งเดิม โดยเฉพาะตัวเก็บประจุ DC แบบบัส เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าขาออกที่สูงของแหล่งจ่ายไฟแรงดันสูง ตัวเก็บประจุแบบดั้งเดิมจึงสามารถทนต่อแรงดันไฟฟ้าที่ต่ำกว่าได้เท่านั้น วัสดุไดอิเล็กตริกภายในตัวเก็บประจุจะได้รับความเสียหายภายใต้แรงดันไฟฟ้าสูง ส่งผลให้เกิดการพังทลาย หากตัวเก็บประจุแบบบัสไม่สามารถทนต่อแรงดันไฟฟ้าได้เพียงพอ ก็อาจเกิดการพังทลาย ไหม้ และเกิดข้อผิดพลาดอื่นๆ ได้ง่าย ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติของระบบทั้งหมด

เพื่อแก้ไขปัญหาในการใช้งานเครื่องชาร์จออนบอร์ดในปัจจุบัน ตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์แบบสแนปอิน YMIN จึงได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ซีรีส์ใหม่ 2 ชุด ได้แก่ CW3H และ CW6H เพื่อรับมือกับความท้าทายในการใช้งาน OBC ออนบอร์ดและตอบสนองความต้องการของตลาดที่หลากหลาย

03 แก้ไขปัญหาเก่าๆ และตอบสนองความต้องการใหม่ๆ YMIN พร้อมเสมอที่จะให้บริการ

เมื่อเทียบกับตัวเก็บประจุแบบดั้งเดิม ตัวเก็บประจุแบบอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์แบบสแน็ปอิน YMIN มีค่าความต้านทานแรงดันไฟฟ้าสูงกว่า และสามารถทำงานได้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง แรงดันสูง และความถี่สูง ช่วยปรับปรุงความน่าเชื่อถือของระบบ และลดความเสี่ยงต่อความล้มเหลว เช่น การพังและการไหม้ ESR ที่ต่ำกว่าสามารถให้กระแสไฟที่มากขึ้นและเอาต์พุตริปเปิลที่ราบรื่นยิ่งขึ้นสำหรับ OBC บนบอร์ด การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิที่ต่ำลง ผ่านการออกแบบโครงสร้างพิเศษของตัวเก็บประจุ Yongming และระบบกระจายความร้อนที่ทำงานอยู่ตลอดเวลา สามารถลดอุณหภูมิภายในของผลิตภัณฑ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และสามารถทำงานได้อย่างเสถียรภายใต้สภาวะการทำงานที่ซับซ้อนอย่างมาก

เครื่องใช้ไฟฟ้าอิเล็กโทรไลต์อลูมิเนียมแบบสแนปอินของ YMIN ไม่เพียงแต่มีความหนาแน่นของพลังงานสูงและการออกแบบโครงสร้างและวัสดุพิเศษเท่านั้น แต่ยังมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ช่วยให้ผู้ใช้สามารถใช้เครื่องชาร์จได้นานขึ้น นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ยังได้รับการทดสอบและรับรองอย่างเข้มงวด รับประกันอายุการใช้งานและความน่าเชื่อถือ และยังแสดงให้เห็นถึงข้อดีของผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมในการทดสอบเครื่องจริงของลูกค้า และประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยยังดีกว่าอีกด้วย เหมาะมากสำหรับใช้ในเครื่องชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่และสาขาอื่นๆ

ตัวเก็บประจุไฟฟ้าอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์แบบสแนปของเหลว ชุด โวลต์ ความจุ อุณหภูมิ อายุการใช้งาน
ซีดับเบิ้ลยูเอช 350~600โวลต์ 120~560ยูเอฟ -40~+105℃ 3000ชม.
ซีดับบลิว6เอช 400~600โวลต์ 120~470ยูเอฟ -40~+105℃ 6000ชม.

ด้วยการขยายตัวอย่างต่อเนื่องของตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ เทคโนโลยีเครื่องชาร์จบนรถยนต์ก็ได้รับการอัพเกรดและปรับปรุงอย่างต่อเนื่องเช่นกัน ในฐานะผลิตภัณฑ์นวัตกรรม ตัวเก็บประจุไฟฟ้าอลูมิเนียมแบบสแน็ปอิน YMIN มีบทบาทสำคัญในการปรับปรุงระดับเทคนิคของเครื่องชาร์จบนรถยนต์ เราเชื่อว่าด้วยความก้าวหน้าและความเป็นผู้ใหญ่ของเทคโนโลยี OBC บนรถยนต์ต่างๆ ความร่วมมืออย่างใกล้ชิดของตัวเก็บประจุฮอร์นเหลวแรงดันสูงที่มีการจับคู่สูง ความน่าเชื่อถือสูง และอายุการใช้งานยาวนาน ประสิทธิภาพการชาร์จของเครื่องชาร์จบนรถยนต์จะสูงขึ้นเรื่อยๆ และความเร็วในการชาร์จจะเร็วขึ้นเรื่อยๆ!

 

 


เวลาโพสต์ : 25 ก.ค. 2567