การเจาะลึกทางเทคนิค | ตัวเก็บประจุป้องกันการสั่นสะเทือนของ YMIN ช่วยแก้ปัญหาการสั่นสะเทือนของระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์รถบินที่ระดับความสูงต่ำได้อย่างไร

การเจาะลึกทางเทคนิค | ตัวเก็บประจุป้องกันการสั่นสะเทือนของ YMIN ช่วยแก้ปัญหาการสั่นสะเทือนของระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์รถบินที่ระดับความสูงต่ำได้อย่างไร

การแนะนำ

ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของรถบินที่ระดับความสูงต่ำมักเกิดความล้มเหลวเนื่องจากการสั่นสะเทือนความถี่สูงระหว่างการบิน ส่งผลให้ระบบควบคุมตอบสนองผิดปกติ ประสิทธิภาพการกรองลดลง และอาจเกิดอุบัติเหตุจากการบินได้ ตัวเก็บประจุแบบดั้งเดิมมีความต้านทานการสั่นสะเทือนไม่เพียงพอ (5-10 กรัม) ทำให้ไม่สามารถตอบสนองความต้องการด้านความน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงได้

โซลูชั่นของ YMIN

ด้วยความแพร่หลายของอุปกรณ์ SiC และความถี่ในการสวิตชิ่งที่เพิ่มขึ้น ตัวเก็บประจุในโมดูล OBC จึงต้องทนทานต่อกระแสริปเปิลและความเครียดทางความร้อนที่สูงขึ้น ตัวเก็บประจุอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมทั่วไปมีแนวโน้มที่จะเกิดความร้อนสูงเกินไปและมีอายุการใช้งานสั้น ความจุสูง แรงดันไฟฟ้าสูง ค่า ESR ต่ำ และอายุการใช้งานยาวนานในบรรจุภัณฑ์ขนาดกะทัดรัดได้กลายเป็นปัญหาหลักในการออกแบบ OBC

- การวิเคราะห์ทางเทคนิคสาเหตุหลัก -

ในสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือน โครงสร้างภายในของตัวเก็บประจุมีแนวโน้มที่จะเกิดความล้าทางกล ส่งผลให้เกิดการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์ การแตกร้าวของรอยบัดกรี ค่าความจุดริฟต์ และค่า ESR ที่สูงขึ้น ปัญหาเหล่านี้ยิ่งเพิ่มสัญญาณรบกวนและริปเปิลแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ ซึ่งส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติของส่วนประกอบสำคัญ เช่น MCU และเซ็นเซอร์

- โซลูชัน YMIN และข้อได้เปรียบของกระบวนการ -

ชิปฐานป้องกันการสั่นสะเทือนแบบอะลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์ชนิดของเหลวของ YMIN ช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือผ่านการออกแบบต่อไปนี้:

โครงสร้างป้องกันการสั่นสะเทือนที่แข็งแกร่งขึ้น: ฐานที่เสริมแรงและวัสดุภายในที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมช่วยให้ทนต่อแรงกระแทกได้ 10-30 กรัม

ระบบอิเล็กโทรไลต์ของเหลว: ให้ประสิทธิภาพไฟฟ้าและการระบายความร้อนที่เสถียรยิ่งขึ้น

ความต้านทานระลอกคลื่นสูงและกระแสไฟรั่วไหลต่ำ เหมาะสำหรับสถานการณ์แหล่งจ่ายไฟแบบสวิตชิ่งความถี่สูง ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบ

การตรวจสอบข้อมูลความน่าเชื่อถือและคำแนะนำการเลือก

การทดสอบแสดงให้เห็นว่าหลังจากใช้งาน 500 ชั่วโมงในสภาพแวดล้อมการสั่นสะเทือน 30g อัตราการเปลี่ยนแปลงความจุของตัวเก็บประจุจะน้อยกว่า 5% และค่า ESR ยังคงเสถียร ความล่าช้าในการตอบสนองของระบบระหว่างการทดสอบการสั่นสะเทือนลดลงอย่างมาก และความแม่นยำในการควบคุมการบินก็ดีขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศเลวร้าย

อุณหภูมิในการทำงาน: -55°C ถึง +125°C (การลดลงของความจุต่ำกว่า -10% ที่ -40°C ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพในการกักเก็บพลังงานและการกรองที่เสถียร)

อายุการใช้งาน: 2000 ชั่วโมง

ความต้านทานการสั่นสะเทือน: 30G

อิมพีแดนซ์: ≤0.25Ω @100kHz

กระแสริปเปิล: สูงสุด 400mA @100kHz ภายใต้สภาวะการทดสอบอุณหภูมิสูง 125°C

- สถานการณ์การใช้งานและรุ่นที่แนะนำ -

ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของยานพาหนะบินที่ระดับความสูงต่ำ โซลูชันตัวเก็บประจุ OBC และการจัดการพลังงานในยานพาหนะ

รุ่นที่แนะนำ:วีเคแอล(ที) 50โวลต์, 220μF, 10*10-20%-+20%, ตัวเรือนอะลูมิเนียมเคลือบ, 2K, แผ่นรองรับการสั่นสะเทือน, CG

โมเดลนี้ได้รับการนำมาใช้ในแอปพลิเคชันในโลกแห่งความเป็นจริง

บทสรุป

ด้วยความเชี่ยวชาญทางเทคนิคที่แข็งแกร่งและการตรวจสอบข้อมูลอย่างเข้มงวด ตัวเก็บประจุ YMIN จึงมอบความน่าเชื่อถือสูงสำหรับระบบอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ระดับไฮเอนด์ หากพบปัญหาในการใช้งานตัวเก็บประจุ โปรดติดต่อ YMIN เรายินดีร่วมมือกับวิศวกรของเราเพื่อรับมือกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง