เครือข่ายอัจฉริยะของรถยนต์ทำให้การไหลของข้อมูลและจำนวนหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) เพิ่มขึ้นอย่างมาก สถาปัตยกรรมของรถยนต์ค่อยๆ พัฒนาจากแบบกระจายสู่แบบรวมศูนย์โดเมนเป็นการประมวลผลส่วนกลาง และฟังก์ชันการควบคุมก็รวมศูนย์อย่างรวดเร็วโดยใช้โดเมนเป็นพื้นฐาน สถาปัตยกรรมแบบรวม DCU (ตัวควบคุมโดเมน) ของหน่วยได้เข้าสู่ขั้นตอนประวัติศาสตร์อย่างเป็นทางการแล้ว
1. ข้อกำหนดสำคัญ 5 ประการสำหรับตัวควบคุมโดเมน
รถยนต์มีโดเมนหลัก 5 โดเมน ได้แก่ โดเมนพลังงาน โดเมนตัวถัง โดเมนห้องนักบิน โดเมนแชสซี และโดเมนการขับขี่อัตโนมัติ การพัฒนาหลักของตัวควบคุมโดเมนคือการปรับปรุงความสามารถในการประมวลผลของชิปอย่างรวดเร็ว การปรับปรุงความสามารถในการประมวลผลของชิปต้องการแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้าที่เสถียรเป็นหลักประกันพื้นฐาน การจัดเก็บพลังงานและการกรองของตัวเก็บประจุไฟฟ้ามีบทบาทสำคัญมากในเรื่องนี้
2.ตัวเก็บประจุหย่งหมิงคำแนะนำการเลือกและข้อดี
3.ตัวเก็บประจุ YMIN ช่วยให้ตัวควบคุมโดเมนยานยนต์ทำงานได้อย่างต่อเนื่องและเสถียร
ยหมินตัวเก็บประจุไฟฟ้าอะลูมิเนียมไฮบริดแบบของแข็งและของเหลวและตัวเก็บประจุไฟฟ้าอะลูมิเนียมชิปเหลวมีคุณลักษณะความสามารถในการป้องกันการรบกวนที่แข็งแกร่ง ความเสถียรของอุณหภูมิที่กว้าง กระแสคลื่นที่อนุญาตสูง และอายุการใช้งานยาวนานเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานอย่างต่อเนื่องและเสถียรของตัวควบคุมโดเมนยานยนต์หลักทั้งห้า
เวลาโพสต์ : 12 ม.ค. 2567