เครือข่ายอัจฉริยะของรถยนต์ทำให้การไหลเวียนของข้อมูลและจำนวนหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) เพิ่มขึ้นอย่างมาก สถาปัตยกรรมยานยนต์ค่อยๆ พัฒนาจากระบบกระจายศูนย์ไปยังโดเมนไปสู่ระบบประมวลผลกลาง และฟังก์ชันการควบคุมก็ถูกรวมศูนย์อย่างรวดเร็ว โดยมีโดเมนเป็นพื้นฐาน สถาปัตยกรรมแบบรวมศูนย์ DCU (ตัวควบคุมโดเมน) ของหน่วยได้เข้าสู่ยุคประวัติศาสตร์อย่างเป็นทางการแล้ว
1. ข้อกำหนดสำคัญห้าประการสำหรับตัวควบคุมโดเมน
ยานยนต์มี 5 โดเมนหลัก ได้แก่ โดเมนพลังงาน โดเมนตัวถัง โดเมนห้องนักบิน โดเมนแชสซี และโดเมนการขับขี่อัตโนมัติ การพัฒนาหลักของตัวควบคุมโดเมนคือการพัฒนาอย่างรวดเร็วของความสามารถในการประมวลผลของชิป การพัฒนาความสามารถในการประมวลผลของชิปจำเป็นต้องมีแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้าที่เสถียรเป็นหลักประกันพื้นฐาน การกักเก็บพลังงานและการกรองของตัวเก็บประจุไฟฟ้ามีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในเรื่องนี้
2.ตัวเก็บประจุหย่งหมิงคำแนะนำในการเลือกและข้อดี
3.ตัวเก็บประจุ YMIN ช่วยให้ตัวควบคุมโดเมนยานยนต์ทำงานได้อย่างต่อเนื่องและเสถียร
ยหมินตัวเก็บประจุอะลูมิเนียมแบบไฮบริดของแข็งและของเหลวและตัวเก็บประจุอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมชิปเหลวมีคุณลักษณะของความสามารถในการป้องกันการรบกวนที่แข็งแกร่ง ความเสถียรของอุณหภูมิที่กว้าง กระแสคลื่นที่อนุญาตสูง และอายุการใช้งานยาวนานเพื่อให้แน่ใจว่าตัวควบคุมโดเมนยานยนต์หลักทั้งห้าทำงานได้อย่างต่อเนื่องและเสถียร
เวลาโพสต์: 12 ม.ค. 2567