ทิศทางการพัฒนาตัวควบคุมมอเตอร์จักรยานยนต์ไฟฟ้าความเร็วสูง
ตัวควบคุมมอเตอร์ของมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าความเร็วสูงเป็นส่วนประกอบหลักของยานยนต์ โดยมีหน้าที่แปลงพลังงานและควบคุมมอเตอร์ ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการใช้พลังงาน ความเสถียร และประสบการณ์การขับขี่ของยานยนต์ ปัจจุบัน การพัฒนาตัวควบคุมมอเตอร์มุ่งเน้นไปที่ประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูง ความเสถียร และความน่าเชื่อถือเป็นหลัก เพื่อปรับปรุงระยะทางและความทนทาน เพิ่มความสามารถในการแข่งขันในตลาด
ความท้าทายทางเทคนิคหลักของตัวควบคุมมอเตอร์มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าความเร็วสูง
แม้ว่าจะมีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง แต่ตัวควบคุมมอเตอร์มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าความเร็วสูงยังคงเผชิญกับปัญหาสำคัญต่อไปนี้:
✦ ประสิทธิภาพการใช้พลังงานและช่วงการใช้งานไม่เพียงพอ: การจัดการพลังงานที่ไม่ดีส่งผลให้ช่วงการใช้งานลดลง ในขณะที่ความผันผวนของกระแสไฟส่งผลกระทบต่อเสถียรภาพของระบบ
✦ ปัญหาเรื่องความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งาน: ภายใต้สภาวะโหลดสูงเป็นเวลานาน ส่วนประกอบต่างๆ มีแนวโน้มที่จะเสื่อมสภาพและล้มเหลวบ่อยครั้ง ซึ่งส่งผลกระทบต่อเสถียรภาพของยานพาหนะ
✦ ความต้านทานแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนไม่เพียงพอ: ในสภาวะที่มีการกระแทกและการสั่นสะเทือน ส่วนประกอบของตัวควบคุมอาจเสียหายได้ง่าย ส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติ
ความท้าทายเหล่านี้จำกัดประสิทธิภาพและประสบการณ์การใช้งานของมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าความเร็วสูงอย่างมาก และจำเป็นต้องมีการปรับปรุงอย่างเร่งด่วน
โซลูชันตัวเก็บประจุไฟฟ้าอะลูมิเนียมแบบตะกั่วเหลว YMIN
เพื่อแก้ไขปัญหาข้างต้น ตัวเก็บประจุไฟฟ้าอะลูมิเนียมแบบตะกั่วเหลว YMIN นำเสนอข้อได้เปรียบหลักสามประการที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของตัวควบคุมมอเตอร์มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าความเร็วสูงอย่างมีนัยสำคัญ:
ความทนต่อกระแสริปเปิลสูง:รับประกันแรงดันไฟฟ้าขาออกที่เสถียรในระหว่างที่กระแสไฟฟ้าผันผวนในตัวควบคุมมอเตอร์ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดการพลังงาน เพิ่มประสิทธิภาพ และขยายระยะการทำงานโดยอ้อม
ทนทานต่อแรงกระแทกสูง:รักษาเอาต์พุตที่เสถียรภายใต้กระแสไฟกระชากอย่างฉับพลัน เพิ่มความทนทานของตัวควบคุมมอเตอร์ และทำให้ระบบทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ
ทนทานต่อการสั่นสะเทือนได้ดีเยี่ยม:ลดความผันผวนของประสิทธิภาพที่เกิดจากการสั่นสะเทือนในสภาพแวดล้อมที่ไม่ราบรื่น ช่วยให้ตัวควบคุมมอเตอร์ทำงานได้ตามปกติ
ข้อดีเหล่านี้สามารถแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการจัดการประสิทธิภาพพลังงาน ความต้านทานแรงกระแทก และความทนต่อการสั่นสะเทือนในตัวควบคุมมอเตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยปรับปรุงสมรรถนะและความน่าเชื่อถือของยานพาหนะอย่างมาก
คำแนะนำในการเลือก
| ตะกั่วชนิดของเหลวตัวเก็บประจุไฟฟ้าอลูมิเนียม | |||||
| ชุด | โวลต์ (V) | ความจุ (uF) | ขนาด (มม.) | ชีวิต | ข้อดีและคุณสมบัติของสินค้า |
| แอลเคอี | 63 | 470 | 13*20 | 105℃/10,000ชม. | อายุการใช้งานยาวนาน / อิมพีแดนซ์ต่ำ / ริปเปิลขนาดใหญ่ |
| 100 | 470 | 14.5*23 | |||
| LK | 100 | 470 | 16*20 | 105℃/8000ชม. | ความต้านทานกระแสไฟระลอกสูง/อายุการใช้งานยาวนาน |
| 100 | 680 | 18*25 | |||
ข้อมูลจำเพาะแรงดันไฟของโมดูลแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้ากระแสหลัก
(1)โมดูลแบตเตอรี่ 48V:ใช้ตัวเก็บประจุ 63V เพื่อให้มีแรงดันไฟฟ้าเพียงพอ รองรับความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าของโมดูลแบตเตอรี่ 48V เพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรและความน่าเชื่อถือ
(2)โมดูลแบตเตอรี่ 72V:ใช้ตัวเก็บประจุ 100V ซึ่งให้แรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้นสำหรับโมดูลแบตเตอรี่ 72V เพื่อเพิ่มความปลอดภัย ยืดอายุการใช้งาน และรับรองการทำงานที่เสถียร
สรุป
ด้วยการเติบโตอย่างรวดเร็วของตลาดรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าความเร็วสูง ความเสถียรของตัวควบคุมมอเตอร์ซึ่งเป็นส่วนประกอบหลักจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง ตัวเก็บประจุไฟฟ้าแบบตะกั่วเหลวของ YMIN ไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการความเสถียรของตัวควบคุมมอเตอร์รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าความเร็วสูงเท่านั้น แต่ยังแก้ไขปัญหาสำคัญต่างๆ เช่น การจัดการพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยมอบโซลูชันที่มีประสิทธิภาพสูงและเชื่อถือได้ให้กับวิศวกร ตัวเก็บประจุเหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าความเร็วสูง เครื่องตัดหญ้า รถกอล์ฟ รถท่องเที่ยว และรถยกไฟฟ้า เลือก YMIN และก้าวสู่อนาคตที่ชาญฉลาดและปลอดภัยยิ่งขึ้น
ฝากข้อความของคุณ :http://informat.ymin.com:281/surveyweb/0/l4dkx8sf9ns6eny8f137e
เวลาโพสต์: 08-11-2024