ทิศทางการพัฒนาตัวควบคุมมอเตอร์รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าความเร็วสูง
ตัวควบคุมมอเตอร์รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าความเร็วสูงซึ่งเป็นส่วนประกอบหลักของยานยนต์ มีหน้าที่รับผิดชอบการแปลงพลังงานและการควบคุมมอเตอร์ ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการใช้พลังงาน เสถียรภาพ และประสบการณ์การขับขี่ของยานยนต์ ปัจจุบัน การพัฒนาตัวควบคุมมอเตอร์มุ่งเน้นไปที่ประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูง เสถียรภาพ และความน่าเชื่อถือเป็นหลัก เพื่อเพิ่มระยะทางและความทนทาน และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันในตลาด
ความท้าทายทางเทคนิคหลักของตัวควบคุมมอเตอร์รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าความเร็วสูง
แม้จะมีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง แต่ตัวควบคุมมอเตอร์มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าความเร็วสูงยังคงเผชิญกับปัญหาสำคัญดังต่อไปนี้:
✦ ประสิทธิภาพการใช้พลังงานและช่วงไม่เพียงพอ: การจัดการพลังงานที่ไม่ดีส่งผลให้ช่วงลดลง ในขณะที่ความผันผวนของกระแสไฟส่งผลต่อเสถียรภาพของระบบ
✦ ปัญหาเรื่องความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งาน: ภายใต้สภาวะโหลดสูงเป็นเวลานาน ส่วนประกอบต่างๆ มีแนวโน้มที่จะเสื่อมสภาพและล้มเหลวบ่อยครั้ง ส่งผลกระทบต่อเสถียรภาพของยานพาหนะ
✦ ความต้านทานแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนไม่เพียงพอ: ในสภาวะที่มีการกระแทกและการสั่นสะเทือน ส่วนประกอบของตัวควบคุมอาจเสียหายได้ง่าย ส่งผลต่อการทำงานปกติ
ความท้าทายเหล่านี้จำกัดประสิทธิภาพและประสบการณ์การใช้งานของมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าความเร็วสูงอย่างมาก และจำเป็นต้องมีการปรับปรุงอย่างเร่งด่วน
โซลูชันตัวเก็บประจุอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมชนิดตะกั่วเหลว YMIN
เพื่อแก้ไขปัญหาข้างต้น ตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์ชนิดตะกั่วเหลว YMIN จึงมีข้อดีหลัก 3 ประการที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของตัวควบคุมมอเตอร์มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าความเร็วสูงได้อย่างมีนัยสำคัญ:
ความคลาดเคลื่อนของกระแสริปเปิลสูง:รับประกันแรงดันไฟฟ้าขาออกที่เสถียรในระหว่างความผันผวนของกระแสไฟฟ้าในตัวควบคุมมอเตอร์ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดการพลังงาน เพิ่มประสิทธิภาพ และขยายระยะการทำงานโดยอ้อม
ทนทานต่อแรงกระแทกสูง:รักษาเอาต์พุตที่เสถียรภายใต้กระแสไฟกระชากฉับพลัน เพิ่มความทนทานของตัวควบคุมมอเตอร์และรับรองการทำงานของระบบที่เชื่อถือได้
ทนทานต่อการสั่นสะเทือนได้ดีเยี่ยม:ลดความผันผวนของประสิทธิภาพที่เกิดจากการสั่นสะเทือนในสภาพแวดล้อมขรุขระ ช่วยให้ตัวควบคุมมอเตอร์ทำงานได้ตามปกติ
ข้อดีเหล่านี้ช่วยแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการจัดการประสิทธิภาพพลังงาน ความต้านทานแรงกระแทก และความทนต่อการสั่นสะเทือนในตัวควบคุมมอเตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของยานพาหนะได้อย่างมาก
คำแนะนำในการเลือก
| ชนิดตะกั่วเหลวตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์ | |||||
| ชุด | โวลต์ (V) | ความจุ (uF) | ขนาด (มม.) | ชีวิต | ข้อดีและคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ |
| แอลเคอี | 63 | 470 | 13*20 | 105℃/10,000H | อายุการใช้งานยาวนาน/อิมพีแดนซ์ต่ำ/ริปเปิลขนาดใหญ่ |
| 100 | 470 | 14.5*23 | |||
| LK | 100 | 470 | 16*20 | 105℃/8000H | ความต้านทานกระแสริปเปิลสูง/อายุการใช้งานยาวนาน |
| 100 | 680 | 18*25 | |||
ข้อมูลจำเพาะแรงดันไฟฟ้าของโมดูลแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้ากระแสหลัก
(1)โมดูลแบตเตอรี่ 48V:ใช้ตัวเก็บประจุ 63V เพื่อให้มีระยะขอบแรงดันไฟฟ้าที่เพียงพอ รองรับความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าของโมดูลแบตเตอรี่ 48V เพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรและความน่าเชื่อถือ
(2)โมดูลแบตเตอรี่ 72V:ใช้ตัวเก็บประจุ 100V ซึ่งให้ระยะขอบแรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้นสำหรับโมดูลแบตเตอรี่ 72V เพื่อเพิ่มความปลอดภัย ยืดอายุการใช้งาน และให้การทำงานที่เสถียร
สรุป
ด้วยการเติบโตอย่างรวดเร็วของตลาดรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าความเร็วสูง เสถียรภาพของตัวควบคุมมอเตอร์ซึ่งเป็นส่วนประกอบหลักจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งยวด ตัวเก็บประจุไฟฟ้าอะลูมิเนียมชนิดตะกั่วเหลวของ YMIN ไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการด้านเสถียรภาพของตัวควบคุมมอเตอร์รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าความเร็วสูงเท่านั้น แต่ยังช่วยแก้ไขปัญหาสำคัญต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เช่น การจัดการพลังงาน มอบโซลูชันที่มีประสิทธิภาพสูงและเชื่อถือได้สำหรับวิศวกร ตัวเก็บประจุเหล่านี้ถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าความเร็วสูง เครื่องตัดหญ้า รถกอล์ฟ รถท่องเที่ยว และรถยกไฟฟ้า เลือก YMIN แล้วก้าวสู่อนาคตที่ชาญฉลาดและปลอดภัยยิ่งขึ้น
ฝากข้อความของคุณ:http://informat.ymin.com:281/surveyweb/0/l4dkx8sf9ns6eny8f137e
เวลาโพสต์: 8 พ.ย. 2567