เอ็มดีอาร์

คำอธิบายสั้น ๆ :

ตัวเก็บประจุฟิล์มโพลีโพรพีลีนเคลือบโลหะ

  • ตัวเก็บประจุบัสบาร์ของรถยนต์พลังงานใหม่
  • การออกแบบแห้งแบบหุ้มด้วยเรซินอีพอกซี
  • คุณสมบัติการรักษาตัวเอง ESL ต่ำ, ESR ต่ำ
  • ความสามารถในการรับกระแสไฟฟ้าระลอกสูง
  • การออกแบบฟิล์มโลหะแยก
  • ปรับแต่งได้สูง/บูรณาการ

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก

MDR (ตัวเก็บประจุบัสยานยนต์ไฮบริดมอเตอร์คู่)

รายการ ลักษณะเฉพาะ
มาตรฐานอ้างอิง GB/T17702(IEC 61071), AEC-Q200D
ความจุที่กำหนด Cn 750uF±10% 100Hz 20±5℃
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด ยูเอ็นดีซี 500 โวลต์ดีซี  
แรงดันไฟฟ้าระหว่างอิเล็กโทรด   750 โวลต์ดีซี 1.5Un, 10s
แรงดันไฟฟ้าเปลือกอิเล็กโทรด   3000VAC 10 วินาที 20±5℃
ความต้านทานฉนวน (IR) ซี เอ็กซ์ ริส >=10,000 วินาที 500VDC, 60 วินาที
ค่าแทนเจนต์การสูญเสีย แทน δ <10x10-4 100เฮิรตซ์
ความต้านทานอนุกรมเทียบเท่า (ESR) Rs <=0.4 มิลลิโอห์ม 10kHz
กระแสพัลส์ซ้ำสูงสุด \ 3750เอ (t<=10uS, ช่วง 2 0.6 วินาที)
กระแสพัลส์สูงสุด Is 11250A (ครั้งละ 30ms ไม่เกิน 1,000 ครั้ง)
ค่าประสิทธิภาพกระแสริปเปิลสูงสุดที่อนุญาต (ขั้วต่อ AC) ฉัน rms TM:150A, GM:90A (กระแสต่อเนื่องที่ 10kHz อุณหภูมิแวดล้อม 85℃)
270เอ (<=60sat10kHz, อุณหภูมิแวดล้อม 85℃)
การเหนี่ยวนำตนเอง Le <20nH 1 เมกะเฮิรตซ์
ระยะห่างทางไฟฟ้า (ระหว่างขั้ว)   >=5.0 มม.  
ระยะห่างการคืบ (ระหว่างขั้ว)   >=5.0 มม.  
อายุขัย   >=100000 ชม. ไม่ต่ำกว่า 0hs<70℃
อัตราความล้มเหลว   <=100ฟิต  
ความไวไฟ   ยูแอล94-วี0 เป็นไปตามมาตรฐาน RoHS
ขนาด กว้าง*ยาว*สูง 272.7*146*37  
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน ©กรณี -40℃~+105℃  
ช่วงอุณหภูมิในการจัดเก็บ ©พื้นที่จัดเก็บ -40℃~+105℃  

MDR (ตัวเก็บประจุบัสบาร์สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล)

รายการ ลักษณะเฉพาะ
มาตรฐานอ้างอิง GB/T17702(IEC 61071), AEC-Q200D
ความจุที่กำหนด Cn 700uF±10% 100Hz 20±5℃
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด อันดซี 500 โวลต์ดีซี  
แรงดันไฟฟ้าระหว่างอิเล็กโทรด   750 โวลต์ดีซี 1.5Un, 10s
แรงดันไฟฟ้าเปลือกอิเล็กโทรด   3000VAC 10 วินาที 20±5℃
ความต้านทานฉนวน (IR) ซี เอ็กซ์ ริส >10,000 500VDC, 60 วินาที
ค่าแทนเจนต์การสูญเสีย แทน δ <10x10-4 100เฮิรตซ์
ความต้านทานอนุกรมเทียบเท่า (ESR) Rs <=0.35 มิลลิโอห์ม 10kHz
กระแสพัลส์ซ้ำสูงสุด \ 3500เอ (t<=10uS, ช่วง 2 0.6 วินาที)
กระแสพัลส์สูงสุด Is 10500เอ (ครั้งละ 30ms ไม่เกิน 1,000 ครั้ง)
ค่าประสิทธิภาพกระแสริปเปิลสูงสุดที่อนุญาต (ขั้วต่อ AC) ฉัน rms 150เอ (กระแสต่อเนื่องที่ 10kHz อุณหภูมิแวดล้อม 85℃)
250เอ (<=60sat10kHz, อุณหภูมิแวดล้อม 85℃)
การเหนี่ยวนำตนเอง Le <15nH 1 เมกะเฮิรตซ์
ระยะห่างทางไฟฟ้า (ระหว่างขั้ว)   >=5.0 มม.  
ระยะห่างการคืบ (ระหว่างขั้ว)   >=5.0 มม.  
อายุขัย   >=100000 ชม. ไม่ต่ำกว่า 0hs<70℃
อัตราความล้มเหลว   <=100ฟิต  
ความไวไฟ   ยูแอล94-วี0 เป็นไปตามมาตรฐาน RoHS
ขนาด กว้าง*ยาว*สูง 246.2*75*68  
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน ©กรณี -40℃~+105℃  
ช่วงอุณหภูมิในการจัดเก็บ ©พื้นที่จัดเก็บ -40℃~+105℃  

MDR (ตัวเก็บประจุบัสบาร์สำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์)

รายการ ลักษณะเฉพาะ
มาตรฐานอ้างอิง GB/T17702 (IEC 61071), AEC-Q200D
ความจุที่กำหนด Cn 1500uF±10% 100Hz 20±5℃
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด อันดซี 800 โวลต์ดีซี  
แรงดันไฟฟ้าระหว่างอิเล็กโทรด   1200 โวลต์ดีซี 1.5Un, 10s
แรงดันไฟฟ้าเปลือกอิเล็กโทรด   3000VAC 10 วินาที 20±5℃
ความต้านทานฉนวน (IR) ซี เอ็กซ์ ริส >10,000 500VDC, 60 วินาที
ค่าแทนเจนต์การสูญเสีย แทน6 <10x10-4 100เฮิรตซ์
ความต้านทานอนุกรมเทียบเท่า (ESR) Rs <=O.3mΩ 10kHz
กระแสพัลส์ซ้ำสูงสุด \ 7500เอ (t<=10uS, ช่วง 2 0.6 วินาที)
กระแสพัลส์สูงสุด Is 15000เอ (ครั้งละ 30ms ไม่เกิน 1,000 ครั้ง)
ค่าประสิทธิภาพกระแสริปเปิลสูงสุดที่อนุญาต (ขั้วต่อ AC) ฉัน rms 350เอ (กระแสต่อเนื่องที่ 10kHz อุณหภูมิแวดล้อม 85℃)
450เอ (<=60sat10kHz, อุณหภูมิแวดล้อม 85℃)
การเหนี่ยวนำตนเอง Le <15nH 1 เมกะเฮิรตซ์
ระยะห่างทางไฟฟ้า (ระหว่างขั้ว)   >=8.0 มม.  
ระยะห่างการคืบ (ระหว่างขั้ว)   >=8.0 มม.  
อายุขัย   >100000 ชม. ไม่ต่ำกว่า 0hs<70℃
อัตราความล้มเหลว   <=100ฟิต  
ความไวไฟ   ยูแอล94-วี0 เป็นไปตามมาตรฐาน RoHS
ขนาด กว้าง*ยาว*สูง 403*84*102  
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน ©กรณี -40℃~+105℃  
ช่วงอุณหภูมิในการจัดเก็บ ©พื้นที่จัดเก็บ -40℃~+105℃  

การวาดขนาดผลิตภัณฑ์

MDR (ตัวเก็บประจุบัสยานยนต์ไฮบริดมอเตอร์คู่)

MDR (ตัวเก็บประจุบัสบาร์สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล)

MDR (ตัวเก็บประจุบัสบาร์สำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์)

 

วัตถุประสงค์หลัก

◆พื้นที่การใช้งาน

◇วงจรกรอง DC-Link DC
◇รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าล้วน

ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ ส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้จึงเป็นปัจจัยสำคัญในการขับเคลื่อนนวัตกรรมทางเทคโนโลยี ตัวเก็บประจุฟิล์มโพลีโพรพิลีนเคลือบโลหะซีรีส์ MDR ของ YMIN เป็นโซลูชันประสิทธิภาพสูงที่พัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับระบบไฟฟ้าของยานยนต์พลังงานใหม่ ให้การควบคุมพลังงานที่เสถียรและมีประสิทธิภาพสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและไฮบริด

ภาพรวมซีรี่ส์ผลิตภัณฑ์

ซีรีส์ YMIN MDR ประกอบด้วยผลิตภัณฑ์ตัวเก็บประจุสามชนิดที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับยานพาหนะประเภทต่างๆ ได้แก่ ตัวเก็บประจุบัสไฮบริดมอเตอร์คู่ ตัวเก็บประจุบัสรถยนต์โดยสาร และตัวเก็บประจุบัสรถยนต์เชิงพาณิชย์ ผลิตภัณฑ์แต่ละชนิดได้รับการปรับแต่งอย่างพิถีพิถันโดยพิจารณาจากข้อกำหนดทางไฟฟ้าและข้อจำกัดด้านพื้นที่สำหรับการใช้งานเฉพาะ เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เหนือกว่าภายใต้สภาวะการทำงานที่หลากหลาย

คุณสมบัติเทคโนโลยีหลัก

ประสิทธิภาพไฟฟ้าที่ยอดเยี่ยม

ตัวเก็บประจุซีรีส์ MDR ใช้เทคโนโลยีฟิล์มโพลีโพรพิลีนเคลือบโลหะ ส่งผลให้มีค่าความต้านทานอนุกรมสมมูลต่ำ (ESR) และค่าความเหนี่ยวนำอนุกรมสมมูลต่ำ (ESL) ตัวเก็บประจุไฮบริดแบบมอเตอร์คู่มีค่า ESR ≤0.4mΩ ในขณะที่ตัวเก็บประจุไฮบริดแบบยานยนต์เชิงพาณิชย์มีค่า ESR ต่ำเป็นพิเศษที่ ≤0.3mΩ ความต้านทานภายในที่ต่ำนี้ช่วยลดการสูญเสียพลังงานได้อย่างมากและเพิ่มประสิทธิภาพของระบบโดยรวม

ความสามารถในการรับกระแสไฟฟ้าแรงสูง

ผลิตภัณฑ์ซีรีส์นี้โดดเด่นด้วยความสามารถในการนำกระแสที่น่าประทับใจ ตัวเก็บประจุสำหรับยานยนต์เชิงพาณิชย์สามารถทนกระแสพัลส์ซ้ำได้สูงสุด 7,500 แอมแปร์ (ระยะเวลา ≤ 10 ไมโครวินาที) และกระแสพัลส์สูงสุด 15,000 แอมแปร์ (30 มิลลิวินาทีต่อพัลส์) ความสามารถในการรับกระแสสูงนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทำงานจะมีเสถียรภาพภายใต้สภาวะกำลังไฟฟ้าสูง เช่น การเร่งความเร็วและการไต่เขา

ประสิทธิภาพอุณหภูมิที่เสถียร

ตัวเก็บประจุซีรีส์ MDR ออกแบบมาเพื่อทำงานในช่วงอุณหภูมิกว้างตั้งแต่ -40°C ถึง +105°C เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงของระบบอิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ ตัวเก็บประจุเหล่านี้มีการออกแบบแบบแห้งที่หุ้มด้วยเรซินอีพอกซี จึงให้การป้องกันที่ดีเยี่ยมจากความชื้น ฝุ่น และความเสียหายทางกล

ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ

ผลิตภัณฑ์เหล่านี้สอดคล้องกับมาตรฐาน AEC-Q200D Automotive Electronics Council และได้รับการรับรองมาตรฐานการหน่วงไฟ UL94-V0 ความต้านทานฉนวน (C×Ris) ≥10,000s มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยทางไฟฟ้าตลอดการใช้งานระยะยาว

มูลค่าการประยุกต์ใช้ในทางปฏิบัติ

ระบบพลังงานยานยนต์พลังงานใหม่

ในรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด ตัวเก็บประจุ MDR ถูกใช้เป็นหลักในวงจรกรอง DC-Link เพื่อปรับแรงดันไฟฟ้าบัส DC ในระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ให้เรียบ ลดความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าและสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งต่อการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานของรถยนต์และขยายระยะทางการขับขี่

การปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบ

คุณสมบัติ ESR ต่ำช่วยลดการเกิดความร้อนระหว่างการแปลงพลังงานได้อย่างมาก ช่วยลดภาระของระบบทำความเย็น นอกจากนี้ ความสามารถในการรับกระแสริปเปิลสูงยังช่วยให้อุปกรณ์แปลงไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์ เช่น อินเวอร์เตอร์ และตัวแปลง DC-DC ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การออกแบบที่ปรับให้เหมาะสมกับพื้นที่

เพื่อแก้ปัญหาพื้นที่ติดตั้งที่จำกัดในยานพาหนะ ผลิตภัณฑ์ซีรีส์ MDR จึงได้รับการออกแบบให้มีขนาดกะทัดรัด ตัวเก็บประจุสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลมีขนาดเพียง 246.2 × 75 × 68 มม. ให้ความหนาแน่นของความจุสูงสุดภายในพื้นที่จำกัด

อายุการใช้งานยาวนานและการบำรุงรักษาต่ำ

อายุการใช้งาน ≥100,000 ชั่วโมง ช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะเข้ากันได้กับอายุการใช้งานโดยรวมของรถยนต์ ช่วยลดความต้องการในการบำรุงรักษาและต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน อัตราความล้มเหลว ≤100 FIT ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือที่สูงมาก

การขยายการใช้งานในอุตสาหกรรม

นอกเหนือจากภาคส่วนยานยนต์พลังงานใหม่แล้ว คุณลักษณะทางเทคนิคของตัวเก็บประจุซีรีส์ YMIN MDR ยังทำให้เหมาะสำหรับสถานการณ์อุตสาหกรรมที่หลากหลาย:

ระบบพลังงานหมุนเวียน

ในอินเวอร์เตอร์พลังงานแสงอาทิตย์และระบบผลิตพลังงานลม ตัวเก็บประจุเหล่านี้สามารถใช้ในการรองรับบัส DC ปรับระดับเอาต์พุตพลังงานที่ผันผวนของพลังงานหมุนเวียนและปรับปรุงคุณภาพการเข้าถึงกริด

ระบบขับเคลื่อนอุตสาหกรรม

เหมาะสำหรับไดรฟ์ความถี่แปรผัน ระบบควบคุมเซอร์โว และการใช้งานไดรฟ์มอเตอร์อุตสาหกรรมกำลังสูงอื่นๆ โดยให้การกรองลิงก์ DC ที่เสถียร

การปรับปรุงคุณภาพพลังงาน

สามารถนำไปใช้ในอุปกรณ์ปรับปรุงคุณภาพไฟฟ้า เช่น การชดเชยกำลังปฏิกิริยาและการกรองฮาร์มอนิก เพื่อเพิ่มเสถียรภาพและประสิทธิภาพของระบบไฟฟ้าอุตสาหกรรม

สรุปข้อดีทางเทคนิค

ตัวเก็บประจุฟิล์มโพลีโพรพิลีนเคลือบโลหะซีรีส์ MDR ของ YMIN มีประสิทธิภาพทางไฟฟ้าที่ยอดเยี่ยม การออกแบบเชิงกลที่แข็งแกร่ง และความสามารถในการปรับตัวตามสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย มอบโซลูชันการควบคุมพลังงานที่เชื่อถือได้สำหรับระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลังสมัยใหม่ ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการทางเทคนิคของรถยนต์พลังงานใหม่ในปัจจุบันเท่านั้น แต่ยังเตรียมพร้อมสำหรับแพลตฟอร์มรถยนต์แรงดันไฟฟ้าและกำลังไฟฟ้าที่สูงขึ้นในอนาคตอีกด้วย

ในฐานะส่วนประกอบหลักในระบบพลังงานยานยนต์พลังงานใหม่ ตัวเก็บประจุซีรีส์ YMIN MDR สร้างมูลค่ามหาศาลให้กับผู้ผลิตยานยนต์และพันธมิตรในห่วงโซ่คุณค่า ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน เพิ่มความน่าเชื่อถือ และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่ เนื่องด้วยการใช้พลังงานไฟฟ้าในยานยนต์ทั่วโลกกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว ตัวเก็บประจุประสิทธิภาพสูงเหล่านี้จะมีบทบาทสำคัญยิ่งขึ้นในการบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนในภาคการขนส่ง

ด้วยความเชี่ยวชาญทางเทคนิคอันครอบคลุมและความมุ่งมั่นในการสร้างสรรค์นวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง YMIN จึงปรับปรุงประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่อง โดยมอบโซลูชันตัวเก็บประจุให้กับลูกค้าที่ตรงตามมาตรฐานอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ที่เข้มงวดที่สุด และช่วยให้อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลกก้าวไปสู่อนาคตที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้มากขึ้น


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • สินค้าที่เกี่ยวข้อง