เอ็มดีอาร์

คำอธิบายโดยย่อ:

ตัวเก็บประจุฟิล์มโพลีโพรพีลีนเคลือบโลหะ

  • ตัวเก็บประจุบัสบาร์สำหรับรถยนต์พลังงานใหม่
  • การออกแบบแห้งที่ห่อหุ้มด้วยเรซินอีพ็อกซี
  • คุณสมบัติในการซ่อมแซมตัวเอง ค่า ESL ต่ำ ค่า ESR ต่ำ
  • ความสามารถในการรับกระแสระลอกคลื่นสูง
  • การออกแบบฟิล์มโลหะเคลือบแบบแยกส่วน
  • ปรับแต่ง/บูรณาการได้สูง

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก

MDR (ตัวเก็บประจุบัสสำหรับรถยนต์ไฮบริดแบบมอเตอร์คู่)

รายการ ลักษณะเฉพาะ
มาตรฐานอ้างอิง GB/T17702(IEC 61071), AEC-Q200D
ความจุที่กำหนด Cn 750uF±10% 100Hz 20±5℃
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด อันดีซี 500VDC  
แรงดันระหว่างขั้วไฟฟ้า   750VDC 1.5Un, 10s
แรงดันไฟฟ้าของเปลือกอิเล็กโทรด   3000VAC 10 วินาที 20±5℃
ความต้านทานฉนวน (IR) ซี x ริส >=10000s 500VDC, 60 วินาที
ค่าแทนเจนต์การสูญเสีย แทน δ <10x10-4 100 เฮิรตซ์
ความต้านทานอนุกรมเทียบเท่า (ESR) Rs <=0.4mΩ 10kHz
กระแสอิมพัลส์ซ้ำสูงสุด \ 3750เอ (t<=10uS, ช่วงเวลา 2 0.6 วินาที)
กระแสพัลส์สูงสุด Is 11250A (ครั้งละ 30 มิลลิวินาที ไม่เกิน 1000 ครั้ง)
ค่ากระแสริปเปิลสูงสุดที่อนุญาต (ขั้วต่อ AC) ฉัน rms TM:150A, GM:90A (กระแสไฟฟ้าต่อเนื่องที่ 10 kHz อุณหภูมิแวดล้อม 85℃)
270เอ (<=60sat10kHz, อุณหภูมิแวดล้อม 85℃)
การเหนี่ยวนำตัวเอง Le <20nH 1MHz
ระยะห่างทางไฟฟ้า (ระหว่างขั้วต่อ)   ≥5.0 มม.  
ระยะห่างการคืบคลาน (ระหว่างขั้วต่อ)   ≥5.0 มม.  
อายุขัยเฉลี่ย   >=100000 ชั่วโมง Un 0hs<70℃
อัตราความล้มเหลว   <=100FIT  
ความไวไฟ   UL94-V0 เป็นไปตามมาตรฐาน RoHS
มิติ ล*ว*ฮ 272.7*146*37  
ช่วงอุณหภูมิการทำงาน ©เคส -40℃ ถึง +105℃  
ช่วงอุณหภูมิในการจัดเก็บ ©พื้นที่จัดเก็บ -40℃ ถึง +105℃  

MDR (ตัวเก็บประจุบัสบาร์สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล)

รายการ ลักษณะเฉพาะ
มาตรฐานอ้างอิง GB/T17702(IEC 61071), AEC-Q200D
ความจุที่กำหนด Cn 700uF±10% 100Hz 20±5℃
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด อันดีซี 500VDC  
แรงดันระหว่างขั้วไฟฟ้า   750VDC 1.5Un, 10s
แรงดันไฟฟ้าของเปลือกอิเล็กโทรด   3000VAC 10 วินาที 20±5℃
ความต้านทานฉนวน (IR) ซี x ริส >10000s 500VDC, 60 วินาที
ค่าแทนเจนต์การสูญเสีย แทน δ <10x10-4 100 เฮิรตซ์
ความต้านทานอนุกรมเทียบเท่า (ESR) Rs <=0.35 มิลลิโอห์ม 10kHz
กระแสอิมพัลส์ซ้ำสูงสุด \ 3500เอ (t<=10uS, ช่วงเวลา 2 0.6 วินาที)
กระแสพัลส์สูงสุด Is 10500เอ (ครั้งละ 30 มิลลิวินาที ไม่เกิน 1000 ครั้ง)
ค่ากระแสริปเปิลสูงสุดที่อนุญาต (ขั้วต่อ AC) ฉัน rms 150A (กระแสไฟฟ้าต่อเนื่องที่ 10 kHz อุณหภูมิแวดล้อม 85℃)
250A (<=60sat10kHz, อุณหภูมิแวดล้อม 85℃)
การเหนี่ยวนำตัวเอง Le <15nH 1MHz
ระยะห่างทางไฟฟ้า (ระหว่างขั้วต่อ)   ≥5.0 มม.  
ระยะห่างการคืบคลาน (ระหว่างขั้วต่อ)   ≥5.0 มม.  
อายุขัยเฉลี่ย   >=100000 ชั่วโมง Un 0hs<70℃
อัตราความล้มเหลว   <=100FIT  
ความไวไฟ   UL94-V0 เป็นไปตามมาตรฐาน RoHS
มิติ ล*ว*ฮ 246.2*75*68  
ช่วงอุณหภูมิการทำงาน ©เคส -40℃ ถึง +105℃  
ช่วงอุณหภูมิในการจัดเก็บ ©พื้นที่จัดเก็บ -40℃ ถึง +105℃  

MDR (ตัวเก็บประจุบัสบาร์สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์)

รายการ ลักษณะเฉพาะ
มาตรฐานอ้างอิง GB/T17702 (IEC 61071), AEC-Q200D
ความจุที่กำหนด Cn 1500uF±10% 100Hz 20±5℃
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด อันดีซี 800VDC  
แรงดันระหว่างขั้วไฟฟ้า   1200VDC 1.5Un, 10s
แรงดันไฟฟ้าของเปลือกอิเล็กโทรด   3000VAC 10 วินาที 20±5℃
ความต้านทานฉนวน (IR) ซี x ริส >10000s 500VDC, 60 วินาที
ค่าแทนเจนต์การสูญเสีย แทน6 <10x10-4 100 เฮิรตซ์
ความต้านทานอนุกรมเทียบเท่า (ESR) Rs <=0.3mΩ 10kHz
กระแสอิมพัลส์ซ้ำสูงสุด \ 7500เอ (t<=10uS, ช่วงเวลา 2 0.6 วินาที)
กระแสพัลส์สูงสุด Is 15000เอ (ครั้งละ 30 มิลลิวินาที ไม่เกิน 1000 ครั้ง)
ค่ากระแสริปเปิลสูงสุดที่อนุญาต (ขั้วต่อ AC) ฉัน rms 350A (กระแสไฟฟ้าต่อเนื่องที่ 10 kHz อุณหภูมิแวดล้อม 85℃)
450A (<=60sat10kHz, อุณหภูมิแวดล้อม 85℃)
การเหนี่ยวนำตัวเอง Le <15nH 1MHz
ระยะห่างทางไฟฟ้า (ระหว่างขั้วต่อ)   ≥8.0 มม.  
ระยะห่างการคืบคลาน (ระหว่างขั้วต่อ)   ≥8.0 มม.  
อายุขัยเฉลี่ย   >100000 ชั่วโมง Un 0hs<70℃
อัตราความล้มเหลว   <=100FIT  
ความไวไฟ   UL94-V0 เป็นไปตามมาตรฐาน RoHS
มิติ ล*ว*ฮ 403*84*102  
ช่วงอุณหภูมิการทำงาน ©เคส -40℃ ถึง +105℃  
ช่วงอุณหภูมิในการจัดเก็บ ©พื้นที่จัดเก็บ -40℃ ถึง +105℃  

ภาพวาดแสดงขนาดของผลิตภัณฑ์

MDR (ตัวเก็บประจุบัสสำหรับรถยนต์ไฮบริดแบบมอเตอร์คู่)

MDR (ตัวเก็บประจุบัสบาร์สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล)

MDR (ตัวเก็บประจุบัสบาร์สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์)

 

วัตถุประสงค์หลัก

◆ขอบเขตการใช้งาน

◇วงจรกรองกระแสตรง DC-Link
◇รถยนต์ไฮบริดไฟฟ้าและรถยนต์ไฟฟ้าล้วน

ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้จึงเป็นตัวขับเคลื่อนสำคัญของนวัตกรรมทางเทคโนโลยี ตัวเก็บประจุฟิล์มโพลีโพรพีลีนเคลือบโลหะซีรีส์ MDR ของ YMIN เป็นโซลูชันประสิทธิภาพสูงที่พัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับระบบพลังงานของยานยนต์พลังงานใหม่ เพื่อให้การควบคุมพลังงานที่เสถียรและมีประสิทธิภาพสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและไฮบริด

ภาพรวมกลุ่มผลิตภัณฑ์

ซีรีส์ YMIN MDR ประกอบด้วยผลิตภัณฑ์ตัวเก็บประจุสามรุ่นที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับยานพาหนะประเภทต่างๆ ได้แก่ ตัวเก็บประจุสำหรับบัสของรถยนต์ไฮบริดแบบสองมอเตอร์ ตัวเก็บประจุสำหรับบัสของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล และตัวเก็บประจุสำหรับบัสของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นได้รับการปรับแต่งอย่างพิถีพิถันโดยพิจารณาจากข้อกำหนดทางไฟฟ้าและข้อจำกัดด้านพื้นที่ของสถานการณ์การใช้งานเฉพาะ เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เหนือกว่าภายใต้สภาวะการทำงานต่างๆ

คุณสมบัติเทคโนโลยีหลัก

ประสิทธิภาพทางไฟฟ้าที่ยอดเยี่ยม

ตัวเก็บประจุซีรีส์ MDR ใช้เทคโนโลยีฟิล์มโพลีโพรพีลีนเคลือบโลหะ ทำให้มีค่าความต้านทานอนุกรมเทียบเท่า (ESR) และค่าความเหนี่ยวนำอนุกรมเทียบเท่า (ESL) ต่ำ ตัวเก็บประจุแบบไฮบริดสำหรับมอเตอร์คู่มีค่า ESR ≤0.4 มิลลิโอห์ม ในขณะที่รุ่นสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์มีค่า ESR ต่ำเป็นพิเศษที่ ≤0.3 มิลลิโอห์ม ความต้านทานภายในที่ต่ำนี้ช่วยลดการสูญเสียพลังงานและปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของระบบได้อย่างมาก

ความสามารถในการรับกระแสไฟฟ้าสูง

ผลิตภัณฑ์ในซีรีส์นี้โดดเด่นด้วยความสามารถในการรับกระแสไฟฟ้าที่น่าประทับใจ ตัวเก็บประจุสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์สามารถทนต่อกระแสพัลส์ซ้ำสูงสุดถึง 7500A (ระยะเวลา ≤ 10μs) และกระแสพัลส์สูงสุด 15,000A (30ms ต่อพัลส์) ความสามารถในการรับกระแสไฟฟ้าสูงนี้ช่วยให้การทำงานมีเสถียรภาพภายใต้สภาวะกำลังสูง เช่น การเร่งความเร็วและการปีนเขา

ประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิคงที่

ตัวเก็บประจุซีรีส์ MDR ได้รับการออกแบบให้ทำงานได้ในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง ตั้งแต่ -40°C ถึง +105°C เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงที่ระบบอิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ต้องเผชิญ มีโครงสร้างแบบแห้งหุ้มด้วยเรซินอีพ็อกซี ให้การปกป้องที่ดีเยี่ยมจากความชื้น ฝุ่น และความเสียหายทางกล

ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ

ผลิตภัณฑ์เหล่านี้เป็นไปตามมาตรฐาน AEC-Q200D ของสภาอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ และได้รับการรับรองมาตรฐาน UL94-V0 ว่าทนไฟ ค่าความต้านทานฉนวน (C×Ris) ≥10,000s ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยทางไฟฟ้าในระหว่างการใช้งานระยะยาว

คุณค่าของการประยุกต์ใช้ในทางปฏิบัติ

ระบบพลังงานสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่

ในรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด ตัวเก็บประจุ MDR ส่วนใหญ่ใช้ในวงจรกรอง DC-Link เพื่อปรับแรงดันไฟฟ้า DC ในระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ให้เรียบ ลดความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าและการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานของรถยนต์และเพิ่มระยะทางการขับขี่

การปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบ

คุณสมบัติ ESR ต่ำช่วยลดการเกิดความร้อนระหว่างการแปลงพลังงานได้อย่างมาก ลดภาระของระบบระบายความร้อน นอกจากนี้ ความสามารถในการรับกระแสริปเปิลสูงยังช่วยให้การทำงานของอุปกรณ์แปลงพลังงานอิเล็กทรอนิกส์ เช่น อินเวอร์เตอร์และตัวแปลง DC-DC มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

การออกแบบที่เน้นการใช้พื้นที่อย่างเหมาะสม

เพื่อแก้ปัญหาพื้นที่ติดตั้งที่จำกัดในรถยนต์ ผลิตภัณฑ์ซีรีส์ MDR จึงได้รับการออกแบบให้มีขนาดกะทัดรัด ตัวเก็บประจุสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลมีขนาดเพียง 246.2 × 75 × 68 มม. ทำให้ได้ความหนาแน่นของความจุสูงสุดภายในพื้นที่จำกัด

อายุการใช้งานยาวนานและบำรุงรักษาน้อย

อายุการใช้งาน ≥100,000 ชั่วโมง ช่วยให้เข้ากันได้กับอายุการใช้งานโดยรวมของยานพาหนะ ลดความต้องการในการบำรุงรักษาและต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน อัตราความล้มเหลว ≤100 FIT รับประกันความน่าเชื่อถือสูงมาก

การขยายการประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรม

นอกเหนือจากภาคส่วนยานยนต์พลังงานใหม่แล้ว คุณลักษณะทางเทคนิคของตัวเก็บประจุซีรีส์ YMIN MDR ยังทำให้เหมาะสำหรับสถานการณ์ทางอุตสาหกรรมที่หลากหลาย:

ระบบพลังงานหมุนเวียน

ในอินเวอร์เตอร์พลังงานแสงอาทิตย์และระบบผลิตไฟฟ้าพลังงานลม ตัวเก็บประจุเหล่านี้สามารถใช้เพื่อรองรับบัส DC ช่วยลดความผันผวนของกำลังไฟฟ้าที่ได้จากพลังงานหมุนเวียน และปรับปรุงคุณภาพการเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้า

ระบบขับเคลื่อนอุตสาหกรรม

เหมาะสำหรับไดรฟ์ปรับความถี่ ระบบควบคุมเซอร์โว และการใช้งานไดรฟ์มอเตอร์อุตสาหกรรมกำลังสูงอื่นๆ โดยให้การกรองสัญญาณ DC ที่เสถียร

การปรับปรุงคุณภาพไฟฟ้า

สามารถนำไปใช้ในอุปกรณ์ปรับปรุงคุณภาพพลังงาน เช่น การชดเชยกำลังไฟฟ้าเชิงปฏิกิริยาและการกรองฮาร์มอนิก เพื่อเพิ่มเสถียรภาพและประสิทธิภาพของโครงข่ายไฟฟ้าอุตสาหกรรม

สรุปข้อได้เปรียบทางเทคนิค

ตัวเก็บประจุฟิล์มโพลีโพรพีลีนเคลือบโลหะซีรีส์ MDR ของ YMIN โดดเด่นด้วยประสิทธิภาพทางไฟฟ้าที่ยอดเยี่ยม การออกแบบเชิงกลที่แข็งแรงทนทาน และความสามารถในการปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย จึงเป็นโซลูชันการควบคุมพลังงานที่เชื่อถือได้สำหรับระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลังสมัยใหม่ ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการทางเทคนิคของยานยนต์พลังงานใหม่ในปัจจุบันเท่านั้น แต่ยังเตรียมพร้อมสำหรับแพลตฟอร์มยานยนต์ที่มีแรงดันไฟฟ้าและกำลังสูงขึ้นในอนาคตอีกด้วย

ตัวเก็บประจุซีรีส์ YMIN MDR เป็นส่วนประกอบหลักในระบบจ่ายพลังงานสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่ สร้างคุณค่าอย่างมากให้กับผู้ผลิตยานยนต์และพันธมิตรในห่วงโซ่คุณค่า ด้วยการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงาน เพิ่มความน่าเชื่อถือ และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่ เมื่อการใช้พลังงานไฟฟ้าในยานยนต์ทั่วโลกเร่งตัวขึ้น ตัวเก็บประจุประสิทธิภาพสูงเหล่านี้จะมีบทบาทสำคัญมากขึ้นในการบรรลุเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอนในภาคการขนส่ง

ด้วยการใช้ประโยชน์จากความเชี่ยวชาญทางเทคนิคที่กว้างขวางและความมุ่งมั่นในการสร้างสรรค์นวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง YMIN จึงปรับปรุงประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่อง เพื่อมอบโซลูชันตัวเก็บประจุที่ตรงตามมาตรฐานอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ที่เข้มงวดที่สุดแก่ลูกค้า และช่วยให้อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลกก้าวไปสู่อนาคตที่มีประสิทธิภาพและน่าเชื่อถือยิ่งขึ้น


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง