พารามิเตอร์หลักทางเทคนิค
MDR (ตัวเก็บประจุบัสรถไฮบริดคู่)
| รายการ | ลักษณะ | ||
| มาตรฐานอ้างอิง | GB/T17702 （IEC 61071), AEC-Q200D | ||
| กำลังการผลิต | Cn | 750uf ± 10% | 100Hz 20 ± 5 ℃ |
| แรงดันไฟฟ้า | UNDC | 500VDC | |
| แรงดันไฟฟ้าระหว่างอิเล็กโทรด | 750VDC | 1.5un, 10s | |
| แรงดันเชลล์อิเล็กโทรด | 3000VAC | 10s 20 ± 5 ℃ | |
| ความต้านทานฉนวน (IR) | C x ris | > = 10,000s | 500VDC, 60S |
| สูญเสียค่าแทนเจนต์ | สีแทนΔ | <10x10-4 | 100Hz |
| ความต้านทานซีรี่ส์เทียบเท่า (ESR) | Rs | <= 0.4mΩ | 10kHz |
| กระแสแรงกระตุ้นซ้ำ ๆ สูงสุด | \ | 3750a | (T <= 10Us, Interval 2 0.6S) |
| กระแสชีพจรสูงสุด | Is | 11250a | (30ms ในแต่ละครั้งไม่เกิน 1,000 ครั้ง) |
| ค่าที่มีผลบังคับใช้ปัจจุบันสูงสุดที่อนุญาต (เทอร์มินัล AC) | ฉัน rms | TM: 150a, GM: 90a | (กระแสอย่างต่อเนื่อง AT10KHz, อุณหภูมิโดยรอบ 85 ℃) |
| 270a | (<= 60SAT10KHz อุณหภูมิโดยรอบ 85 ℃) | ||
| การชักจูงตัวเอง | Le | <20nh | 1MHz |
| การกวาดล้างไฟฟ้า (ระหว่างเทอร์มินัล) | > = 5.0 มม. | ||
| ระยะทางคืบ (ระหว่างเทอร์มินัล) | > = 5.0 มม. | ||
| อายุขัย | > = 100000H | UN 0HS <70 ℃ | |
| อัตราความล้มเหลว | <= 100Fit | ||
| ความติดไฟได้ | UL94-V0 | ตามมาตรฐาน Rohs | |
| ขนาด | l*w*h | 272.7*146*37 | |
| ช่วงอุณหภูมิการทำงาน | ©กรณี | -40 ℃ ~+105 ℃ | |
| ช่วงอุณหภูมิการจัดเก็บ | ©ที่เก็บข้อมูล | -40 ℃ ~+105 ℃ | |
MDR (ตัวเก็บประจุ Busbar Cars Passenger)
| รายการ | ลักษณะ | ||
| มาตรฐานอ้างอิง | GB/T17702 （IEC 61071), AEC-Q200D | ||
| กำลังการผลิต | Cn | 700UF ± 10% | 100Hz 20 ± 5 ℃ |
| แรงดันไฟฟ้า | UNDC | 500VDC | |
| แรงดันไฟฟ้าระหว่างอิเล็กโทรด | 750VDC | 1.5un, 10s | |
| แรงดันเชลล์อิเล็กโทรด | 3000VAC | 10s 20 ± 5 ℃ | |
| ความต้านทานฉนวน (IR) | C x ris | > 10000s | 500VDC, 60S |
| สูญเสียค่าแทนเจนต์ | สีแทนΔ | <10x10-4 | 100Hz |
| ความต้านทานซีรี่ส์เทียบเท่า (ESR) | Rs | <= 0.35mΩ | 10kHz |
| กระแสแรงกระตุ้นซ้ำ ๆ สูงสุด | \ | 3500A | (T <= 10Us, Interval 2 0.6S) |
| กระแสชีพจรสูงสุด | Is | 10500A | (30ms ในแต่ละครั้งไม่เกิน 1,000 ครั้ง) |
| ค่าที่มีผลบังคับใช้ปัจจุบันสูงสุดที่อนุญาต (เทอร์มินัล AC) | ฉัน rms | 150a | (กระแสอย่างต่อเนื่อง AT10KHz, อุณหภูมิโดยรอบ 85 ℃) |
| 250A | (<= 60SAT10KHz อุณหภูมิโดยรอบ 85 ℃) | ||
| การชักจูงตัวเอง | Le | <15nh | 1MHz |
| การกวาดล้างไฟฟ้า (ระหว่างเทอร์มินัล) | > = 5.0 มม. | ||
| ระยะทางคืบ (ระหว่างเทอร์มินัล) | > = 5.0 มม. | ||
| อายุขัย | > = 100000H | UN 0HS <70 ℃ | |
| อัตราความล้มเหลว | <= 100Fit | ||
| ความติดไฟได้ | UL94-V0 | ตามมาตรฐาน Rohs | |
| ขนาด | l*w*h | 246.2*75*68 | |
| ช่วงอุณหภูมิการทำงาน | ©กรณี | -40 ℃ ~+105 ℃ | |
| ช่วงอุณหภูมิการจัดเก็บ | ©ที่เก็บข้อมูล | -40 ℃ ~+105 ℃ | |
MDR (ตัวเก็บประจุ Busbar ยานพาหนะเชิงพาณิชย์)
| รายการ | ลักษณะ | ||
| มาตรฐานอ้างอิง | GB/T17702 (IEC 61071), AEC-Q200D | ||
| กำลังการผลิต | Cn | 1500UF ± 10% | 100Hz 20 ± 5 ℃ |
| แรงดันไฟฟ้า | UNDC | 800VDC | |
| แรงดันไฟฟ้าระหว่างอิเล็กโทรด | 1200VDC | 1.5un, 10s | |
| แรงดันเชลล์อิเล็กโทรด | 3000VAC | 10s 20 ± 5 ℃ | |
| ความต้านทานฉนวน (IR) | C x ris | > 10000s | 500VDC, 60S |
| สูญเสียค่าแทนเจนต์ | Tan6 | <10x10-4 | 100Hz |
| ความต้านทานซีรี่ส์เทียบเท่า (ESR) | Rs | <= O.3mΩ | 10kHz |
| กระแสแรงกระตุ้นซ้ำ ๆ สูงสุด | \ | 7500A | (T <= 10Us, Interval 2 0.6S) |
| กระแสชีพจรสูงสุด | Is | 15000a | (30ms ในแต่ละครั้งไม่เกิน 1,000 ครั้ง) |
| ค่าที่มีผลบังคับใช้ปัจจุบันสูงสุดที่อนุญาต (เทอร์มินัล AC) | ฉัน rms | 350a | (กระแสอย่างต่อเนื่อง AT10KHz, อุณหภูมิโดยรอบ 85 ℃) |
| 450a | (<= 60SAT10KHz อุณหภูมิโดยรอบ 85 ℃) | ||
| การชักจูงตัวเอง | Le | <15nh | 1MHz |
| การกวาดล้างไฟฟ้า (ระหว่างเทอร์มินัล) | > = 8.0 มม. | ||
| ระยะทางคืบ (ระหว่างเทอร์มินัล) | > = 8.0 มม. | ||
| อายุขัย | > 100000H | UN 0HS <70 ℃ | |
| อัตราความล้มเหลว | <= 100Fit | ||
| ความติดไฟได้ | UL94-V0 | ตามมาตรฐาน Rohs | |
| ขนาด | l*w*h | 403*84*102 | |
| ช่วงอุณหภูมิการทำงาน | ©กรณี | -40 ℃ ~+105 ℃ | |
| ช่วงอุณหภูมิการจัดเก็บ | ©ที่เก็บข้อมูล | -40 ℃ ~+105 ℃ | |
ภาพวาดมิติผลิตภัณฑ์
MDR (ตัวเก็บประจุบัสรถไฮบริดคู่)
MDR (ตัวเก็บประจุ Busbar Cars Passenger)
MDR (ตัวเก็บประจุ Busbar ยานพาหนะเชิงพาณิชย์)
วัตถุประสงค์หลัก
◆พื้นที่แอปพลิเคชัน
◇วงจรตัวกรอง DC-Link DC
◇ยานพาหนะไฟฟ้าไฮบริดและยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์
บทนำเกี่ยวกับตัวเก็บประจุฟิล์มบาง ๆ
ตัวเก็บประจุฟิล์มบางเป็นส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ที่จำเป็นใช้กันอย่างแพร่หลายในวงจรอิเล็กทรอนิกส์ พวกเขาประกอบด้วยวัสดุฉนวน (เรียกว่าเลเยอร์อิเล็กทริก) ระหว่างตัวนำสองตัวสามารถจัดเก็บประจุและส่งสัญญาณไฟฟ้าภายในวงจร เมื่อเปรียบเทียบกับตัวเก็บประจุอิเล็กโทรไลต์ทั่วไปตัวเก็บประจุฟิล์มบางมักจะแสดงความเสถียรที่สูงขึ้นและการสูญเสียที่ลดลง ชั้นอิเล็กทริกมักทำจากโพลีเมอร์หรือออกไซด์โลหะโดยทั่วไปจะมีความหนาต่ำกว่าไมโครมิเตอร์สองสามตัวดังนั้นชื่อ "ฟิล์มบาง" เนื่องจากขนาดเล็กน้ำหนักเบาและประสิทธิภาพที่เสถียรตัวเก็บประจุฟิล์มบาง ๆ พบการใช้งานที่กว้างขวางในผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์เช่นสมาร์ทโฟนแท็บเล็ตและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
ข้อได้เปรียบหลักของตัวเก็บประจุฟิล์มบางรวมถึงความจุสูงการสูญเสียต่ำประสิทธิภาพที่มั่นคงและอายุการใช้งานที่ยาวนาน พวกเขาใช้ในแอปพลิเคชันต่าง ๆ รวมถึงการจัดการพลังงานการมีเพศสัมพันธ์สัญญาณการกรองวงจรการสั่นเซ็นเซอร์หน่วยความจำและแอปพลิเคชันความถี่วิทยุ (RF) เนื่องจากความต้องการผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ขนาดเล็กและมีประสิทธิภาพมากขึ้นยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องความพยายามในการวิจัยและการพัฒนาในตัวเก็บประจุฟิล์มบางกำลังก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาด
โดยสรุปตัวเก็บประจุฟิล์มบางมีบทบาทสำคัญในอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยด้วยความมั่นคงประสิทธิภาพและการใช้งานที่หลากหลายทำให้พวกเขาเป็นส่วนประกอบที่ขาดไม่ได้ในการออกแบบวงจร
การประยุกต์ใช้ตัวเก็บประจุฟิล์มบาง ๆ ในอุตสาหกรรมต่างๆ
อิเล็กทรอนิกส์:
- สมาร์ทโฟนและแท็บเล็ต: ตัวเก็บประจุฟิล์มบางใช้ในการจัดการพลังงานการมีเพศสัมพันธ์สัญญาณการกรองและวงจรอื่น ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์เสถียรและประสิทธิภาพของอุปกรณ์
- โทรทัศน์และจอแสดงผล: ในเทคโนโลยีเช่นการแสดงผลคริสตัลเหลว (LCDs) และไดโอดเปล่งแสงอินทรีย์ (OLEDs) ตัวเก็บประจุฟิล์มบางใช้สำหรับการประมวลผลภาพและการส่งสัญญาณ
- คอมพิวเตอร์และเซิร์ฟเวอร์: ใช้สำหรับวงจรจ่ายไฟโมดูลหน่วยความจำและการประมวลผลสัญญาณในเมนบอร์ดเซิร์ฟเวอร์และโปรเซสเซอร์
ยานยนต์และการขนส่ง:
- ยานพาหนะไฟฟ้า (EVs): ตัวเก็บประจุฟิล์มบางรวมเข้ากับระบบการจัดการแบตเตอรี่สำหรับการจัดเก็บพลังงานและการส่งพลังงานช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของ EV
- ระบบอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์: ในระบบสาระบันเทิงระบบนำทางการสื่อสารยานพาหนะและระบบความปลอดภัยตัวเก็บประจุฟิล์มบางใช้สำหรับการกรองการมีเพศสัมพันธ์และการประมวลผลสัญญาณ
พลังงานและพลังงาน:
- พลังงานหมุนเวียน: ใช้ในแผงโซลาร์เซลล์และระบบพลังงานลมเพื่อปรับกระแสไฟออกและปรับปรุงประสิทธิภาพการแปลงพลังงาน
- Power Electronics: ในอุปกรณ์เช่นอินเวอร์เตอร์ตัวแปลงและตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าตัวเก็บประจุฟิล์มบางใช้สำหรับการจัดเก็บพลังงานการปรับให้เรียบในปัจจุบันและการควบคุมแรงดันไฟฟ้า
อุปกรณ์การแพทย์:
- การถ่ายภาพทางการแพทย์: ในเครื่องเอ็กซ์เรย์การถ่ายภาพด้วยคลื่นสนามแม่เหล็ก (MRI) และอุปกรณ์อัลตราซาวด์ตัวเก็บประจุฟิล์มบางใช้สำหรับการประมวลผลสัญญาณและการสร้างภาพใหม่
- อุปกรณ์การแพทย์ที่ฝังได้: ตัวเก็บประจุฟิล์มบางให้การจัดการพลังงานและฟังก์ชั่นการประมวลผลข้อมูลในอุปกรณ์เช่นเครื่องกระตุ้นหัวใจ, การปลูกถ่ายประสาทหูเทียมและไบโอเซนเซอร์ที่ฝัง
การสื่อสารและเครือข่าย:
- การสื่อสารบนมือถือ: ตัวเก็บประจุฟิล์มบางเป็นส่วนประกอบสำคัญในโมดูลส่วนหน้า RF ตัวกรองและการปรับเสาอากาศสำหรับสถานีฐานบนมือถือการสื่อสารผ่านดาวเทียมและเครือข่ายไร้สาย
- ศูนย์ข้อมูล: ใช้ในสวิตช์เครือข่ายเราเตอร์และเซิร์ฟเวอร์สำหรับการจัดการพลังงานการจัดเก็บข้อมูลและการปรับสภาพสัญญาณ
โดยรวมแล้วตัวเก็บประจุฟิล์มบางมีบทบาทสำคัญในอุตสาหกรรมต่าง ๆ ให้การสนับสนุนที่สำคัญสำหรับประสิทธิภาพความมั่นคงและการทำงานของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ในขณะที่เทคโนโลยียังคงดำเนินต่อไปและพื้นที่แอปพลิเคชันขยายตัวในอนาคตแนวโน้มสำหรับตัวเก็บประจุฟิล์มบางยังคงมีแนวโน้ม
