พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก
| โครงการ | ลักษณะเฉพาะ | |
| ช่วงอุณหภูมิ | -40~+90℃ | |
| แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ | 3.8V-2.5V, แรงดันการชาร์จสูงสุด: 4.2V | |
| ช่วงความจุไฟฟ้าสถิต | -10%~+30%(20℃) | |
| ความทนทาน | หลังจากใช้แรงดันไฟฟ้า (3.8V) อย่างต่อเนื่องที่ +90°C เป็นเวลา 1000 ชั่วโมง เมื่อกลับสู่อุณหภูมิ 20°C เพื่อทำการทดสอบ ต้องเป็นไปตามรายการต่อไปนี้: | |
| อัตราการเปลี่ยนแปลงความจุไฟฟ้าสถิต | ภายใน ±30% ของค่าเริ่มต้น | |
| ESR | น้อยกว่า 4 เท่าของมูลค่ามาตรฐานเริ่มต้น | |
| ลักษณะการเก็บรักษาที่อุณหภูมิสูง | หลังจากวางที่อุณหภูมิ +90°C เป็นเวลา 1,000 ชั่วโมงโดยไม่มีการโหลด เมื่อกลับสู่อุณหภูมิ 20°C เพื่อทำการทดสอบ ต้องเป็นไปตามรายการต่อไปนี้: | |
| อัตราการเปลี่ยนแปลงความจุไฟฟ้าสถิต | ภายใน ±30% ของค่าเริ่มต้น | |
| ESR | น้อยกว่า 4 เท่าของมูลค่ามาตรฐานเริ่มต้น | |
การเขียนแบบมิติผลิตภัณฑ์
มิติทางกายภาพ (หน่วย: มม.)
| L≤16 | ก=1.5 |
| ยาว>16 | ก=2.0 |
| D | 6.3 | 8 | 10 | 12.5 |
| d | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 0.6 |
| F | 2.5 | 3.5 | 5 | 5 |
วัตถุประสงค์หลัก
♦ETC(โอบู)
♦เครื่องบันทึกการขับขี่
♦ที-บ็อกซ์
♦การตรวจสอบยานพาหนะ
ตัวเก็บประจุลิเธียมไอออน (LIC)เป็นส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ประเภทใหม่ที่มีโครงสร้างและหลักการทำงานแตกต่างจากตัวเก็บประจุและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบดั้งเดิม พวกเขาใช้การเคลื่อนที่ของลิเธียมไอออนในอิเล็กโทรไลต์เพื่อกักเก็บประจุ ซึ่งมีความหนาแน่นของพลังงานสูง มีอายุการใช้งานยาวนาน และมีความสามารถในการคายประจุอย่างรวดเร็ว เมื่อเปรียบเทียบกับตัวเก็บประจุและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วไป LIC มีความหนาแน่นของพลังงานที่สูงกว่าและอัตราการคายประจุที่เร็วกว่า ทำให้ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางว่าเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญในการกักเก็บพลังงานในอนาคต
การใช้งาน:
- ยานพาหนะไฟฟ้า (EV): เนื่องจากความต้องการพลังงานสะอาดทั่วโลกเพิ่มขึ้น LIC จึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบพลังงานของยานพาหนะไฟฟ้า ความหนาแน่นของพลังงานที่สูงและคุณลักษณะการปล่อยประจุที่รวดเร็วทำให้รถยนต์ไฟฟ้าสามารถบรรลุระยะการขับขี่ที่ยาวขึ้นและความเร็วในการชาร์จที่เร็วขึ้น ซึ่งช่วยเร่งให้เกิดการยอมรับและการแพร่กระจายของยานพาหนะไฟฟ้า
- การจัดเก็บพลังงานทดแทน: LIC ยังใช้สำหรับเก็บพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลม การแปลงพลังงานหมุนเวียนเป็นไฟฟ้าและเก็บไว้ใน LICs ช่วยให้เกิดการใช้อย่างมีประสิทธิภาพและการจัดหาพลังงานที่มั่นคง ส่งเสริมการพัฒนาและการประยุกต์ใช้พลังงานหมุนเวียน
- อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เคลื่อนที่: เนื่องจากความหนาแน่นของพลังงานสูงและความสามารถในการคายประจุที่รวดเร็ว LIC จึงถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เคลื่อนที่ เช่น สมาร์ทโฟน แท็บเล็ต และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพา ช่วยให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนานขึ้นและความเร็วในการชาร์จที่เร็วขึ้น ช่วยเพิ่มประสบการณ์ผู้ใช้และการพกพาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เคลื่อนที่
- ระบบกักเก็บพลังงาน: ในระบบกักเก็บพลังงาน LIC ถูกนำมาใช้เพื่อการปรับสมดุลโหลด การโกนสูงสุด และการจัดหาพลังงานสำรอง การตอบสนองที่รวดเร็วและความน่าเชื่อถือทำให้ LIC เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับระบบกักเก็บพลังงาน ปรับปรุงความเสถียรและความน่าเชื่อถือของกริด
ข้อดีเหนือตัวเก็บประจุอื่นๆ:
- ความหนาแน่นพลังงานสูง: LIC มีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่าตัวเก็บประจุแบบเดิม ทำให้สามารถเก็บพลังงานไฟฟ้าได้มากขึ้นในปริมาณที่น้อยลง ส่งผลให้การใช้พลังงานมีประสิทธิภาพมากขึ้น
- การชาร์จ-คายประจุอย่างรวดเร็ว: เมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและตัวเก็บประจุแบบทั่วไป LIC ให้อัตราการคายประจุที่เร็วกว่า ช่วยให้การชาร์จและการคายประจุเร็วขึ้น เพื่อตอบสนองความต้องการการชาร์จความเร็วสูงและเอาต์พุตพลังงานสูง
- วงจรชีวิตยาว: LIC มีวงจรชีวิตที่ยาวนาน ซึ่งสามารถผ่านรอบการคายประจุได้หลายพันรอบโดยไม่ทำให้ประสิทธิภาพลดลง ส่งผลให้อายุการใช้งานยาวนานขึ้นและค่าบำรุงรักษาลดลง
- ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัย: แตกต่างจากแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมและแบตเตอรี่ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์แบบดั้งเดิม LICs ปราศจากโลหะหนักและสารพิษ ซึ่งแสดงความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยที่สูงกว่า จึงช่วยลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมและความเสี่ยงของการระเบิดของแบตเตอรี่
บทสรุป:
ในฐานะอุปกรณ์กักเก็บพลังงานรูปแบบใหม่ ตัวเก็บประจุลิเธียมไอออนมีโอกาสการใช้งานมากมายและมีศักยภาพทางการตลาดที่สำคัญ ความหนาแน่นของพลังงานสูง ความสามารถในการคายประจุที่รวดเร็ว อายุการใช้งานยาวนาน และข้อได้เปรียบด้านความปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อม ทำให้สิ่งเหล่านี้เป็นความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่สำคัญในการกักเก็บพลังงานในอนาคต พวกเขาพร้อมที่จะมีบทบาทสำคัญในการส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาดและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน
| หมายเลขผลิตภัณฑ์ | อุณหภูมิในการทำงาน (℃) | พิกัดแรงดันไฟฟ้า (Vdc) | ความจุ (F) | ความกว้าง (มม.) | เส้นผ่านศูนย์กลาง (มม.) | ความยาว (มม.) | ความจุ (มิลลิแอมป์) | ESR (mΩสูงสุด) | กระแสไฟรั่ว 72 ชั่วโมง (μA) | ชีวิต (ชม.) | การรับรอง |
| SLAH3R8L1560613 | -40~90 | 3.8 | 15 | - | 6.3 | 13 | 5 | 800 | 2 | 1,000 | AEC-Q200 |
| SLAH3R8L2060813 | -40~90 | 3.8 | 20 | - | 8 | 13 | 10 | 500 | 2 | 1,000 | AEC-Q200 |
| SLAH3R8L4060820 | -40~90 | 3.8 | 40 | - | 8 | 20 | 15 | 200 | 3 | 1,000 | AEC-Q200 |
| SLAH3R8L6061313 | -40~90 | 3.8 | 60 | - | 12.5 | 13 | 20 | 160 | 4 | 1,000 | AEC-Q200 |
| SLAH3R8L8061020 | -40~90 | 3.8 | 80 | - | 10 | 20 | 30 | 150 | 5 | 1,000 | AEC-Q200 |
| SLAH3R8L1271030 | -40~90 | 3.8 | 120 | - | 10 | 30 | 45 | 100 | 5 | 1,000 | AEC-Q200 |
| SLAH3R8L1271320 | -40~90 | 3.8 | 120 | - | 12.5 | 20 | 45 | 100 | 5 | 1,000 | AEC-Q200 |
| SLAH3R8L1571035 | -40~90 | 3.8 | 150 | - | 10 | 35 | 55 | 100 | 5 | 1,000 | AEC-Q200 |
| SLAH3R8L1871040 | -40~90 | 3.8 | 180 | - | 10 | 40 | 65 | 100 | 5 | 1,000 | AEC-Q200 |
| SLAH3R8L2071330 | -40~90 | 3.8 | 200 | - | 12.5 | 30 | 70 | 80 | 5 | 1,000 | AEC-Q200 |
| SLAH3R8L2571335 | -40~90 | 3.8 | 250 | - | 12.5 | 35 | 90 | 50 | 6 | 1,000 | AEC-Q200 |
| SLAH3R8L2571620 | -40~90 | 3.8 | 250 | - | 16 | 20 | 90 | 50 | 6 | 1,000 | AEC-Q200 |
| SLAH3R8L3071340 | -40~90 | 3.8 | 300 | - | 12.5 | 40 | 100 | 50 | 8 | 1,000 | AEC-Q200 |
