พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก
โครงการ | ลักษณะเฉพาะ | |
ช่วงอุณหภูมิ | -40~+90℃ | |
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 3.8V-2.5V, แรงดันการชาร์จสูงสุด: 4.2V | |
ช่วงความจุไฟฟ้าสถิต | -10%~+30%(20℃) | |
ความทนทาน | หลังจากจ่ายแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด (3.8V) อย่างต่อเนื่องที่ +90℃ เป็นเวลา 1,000 ชั่วโมง เมื่อกลับมาทดสอบที่อุณหภูมิ 20℃ จะต้องปฏิบัติตามรายการต่อไปนี้: | |
อัตราการเปลี่ยนแปลงความจุไฟฟ้าสถิต | ภายใน ±30% ของค่าเริ่มต้น | |
อีเอสอาร์ | น้อยกว่า 4 เท่าของค่ามาตรฐานเริ่มต้น | |
ลักษณะการเก็บรักษาที่อุณหภูมิสูง | หลังจากวางไว้ที่อุณหภูมิ +90℃ เป็นเวลา 1,000 ชั่วโมงโดยไม่มีโหลด เมื่อนำกลับไปทดสอบที่อุณหภูมิ 20℃ จะต้องเป็นไปตามรายการต่อไปนี้: | |
อัตราการเปลี่ยนแปลงความจุไฟฟ้าสถิต | ภายใน ±30% ของค่าเริ่มต้น | |
อีเอสอาร์ | น้อยกว่า 4 เท่าของค่ามาตรฐานเริ่มต้น |
การวาดขนาดผลิตภัณฑ์
ขนาดทางกายภาพ (หน่วย:มม.)
ล≤16 | ก=1.5 |
ล>16 | a=2.0 |
D | 6.3 | 8 | 10 | 12.5 |
d | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 0.6 |
F | 2.5 | 3.5 | 5 | 5 |
วัตถุประสงค์หลัก
♦อีทีซี(โอบียู)
♦เครื่องบันทึกการขับขี่
♦กล่องที
♦การตรวจสอบยานพาหนะ
ตัวเก็บประจุลิเธียมไอออนเกรดยานยนต์ซีรีส์ SLA(H): โซลูชันการจัดเก็บพลังงานที่ปฏิวัติวงการสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ตัวเก็บประจุลิเธียมไอออนซีรีส์ SLA(H) เป็นอุปกรณ์กักเก็บพลังงานประสิทธิภาพสูงที่ YMIN พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ นับเป็นความก้าวหน้าล่าสุดด้านเทคโนโลยีการกักเก็บพลังงาน ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ได้รับการรับรองมาตรฐาน AEC-Q200 เกรดยานยนต์ และใช้แพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้า 3.8 โวลต์ ตัวเก็บประจุเหล่านี้มีความสามารถในการปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมได้อย่างยอดเยี่ยม (ช่วงอุณหภูมิการทำงาน -40°C ถึง +90°C) และประสิทธิภาพทางเคมีไฟฟ้าที่โดดเด่น ตัวเก็บประจุเหล่านี้รองรับการชาร์จที่อุณหภูมิต่ำที่ -20°C และการคายประจุที่อุณหภูมิสูงที่ +90°C ด้วยอัตราความเร็วสูงพิเศษ สามารถชาร์จต่อเนื่องที่ 20°C คายประจุต่อเนื่องที่ 30°C และคายประจุสูงสุดที่ 50°C ความจุของตัวเก็บประจุเหล่านี้สูงกว่าตัวเก็บประจุไฟฟ้าแบบสองชั้นที่มีขนาดใกล้เคียงกันถึง 10 เท่า จึงมอบโซลูชันการกักเก็บพลังงานที่เหนือชั้นสำหรับระบบอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์
คุณสมบัติทางเทคนิคและข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพ
ความสามารถในการปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมได้ดีเยี่ยม
ซีรีส์ SLA(H) มีช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้าง (-40°C ถึง +90°C) สามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงหลากหลายรูปแบบ ในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิสูง หลังจากการทดสอบแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 1,000 ชั่วโมงที่อุณหภูมิ +90°C การเปลี่ยนแปลงความจุของผลิตภัณฑ์ยังคงอยู่ที่ ±30% ของค่าเริ่มต้น และค่า ESR ไม่เกินสี่เท่าของค่าเริ่มต้นปกติ แสดงให้เห็นถึงเสถียรภาพทางความร้อนและความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยม ความสามารถในการปรับอุณหภูมิที่ยอดเยี่ยมนี้ช่วยให้การทำงานมีเสถียรภาพในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิสูง เช่น ห้องเครื่องยนต์
ประสิทธิภาพทางเคมีไฟฟ้าที่ยอดเยี่ยม
ซีรีส์นี้ใช้วัสดุอิเล็กโทรดขั้นสูงและสูตรอิเล็กโทรไลต์ เพื่อควบคุมช่วงความจุได้อย่างแม่นยำตั้งแต่ -10% ถึง +30% ความต้านทานอนุกรมเทียบเท่าที่ต่ำมาก (ESR อยู่ในช่วง 50-800mΩ) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการส่งพลังงานและกำลังไฟฟ้าที่สูงมาก ด้วยกระแสไฟรั่วเพียง 2-8μA ตลอด 72 ชั่วโมง จึงสามารถรักษาประจุได้อย่างดีเยี่ยม และลดการใช้พลังงานขณะสแตนด์บายของระบบได้อย่างมาก
ประสิทธิภาพอัตราสูงพิเศษ
ซีรีส์ SLA(H) รองรับประสิทธิภาพการชาร์จต่อเนื่องที่ 20 องศาเซลเซียส คายประจุต่อเนื่องที่ 30 องศาเซลเซียส และคายประจุสูงสุดที่ 50 องศาเซลเซียส ตอบสนองความต้องการกระแสไฟฟ้าสูงของระบบอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ ไม่ว่าจะเป็นความต้องการกระแสไฟฟ้าสูงสุดขณะสตาร์ทเครื่องยนต์ หรือความต้องการพลังงานฉับพลันของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ด ซีรีส์ SLA(H) มอบการรองรับพลังงานที่เสถียรและเชื่อถือได้
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
ซีรีส์ SLA(H) มีข้อกำหนดความจุ 12 แบบ ตั้งแต่ 15F ถึง 300F ตอบสนองความต้องการของแอปพลิเคชันอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ต่างๆ:
• การออกแบบที่กะทัดรัด: ข้อมูลจำเพาะที่เล็กที่สุดคือเส้นผ่านศูนย์กลาง 6.3 มม. × ความยาว 13 มม. (SLAH3R8L1560613) โดยมีความจุ 15F และความจุ 5mAH
• รุ่นความจุขนาดใหญ่: ข้อมูลจำเพาะที่ใหญ่ที่สุดคือเส้นผ่านศูนย์กลาง 12.5 มม. × ความยาว 40 มม. (SLAH3R8L3071340) โดยมีความจุ 300F และความจุ 100mAH
• ซีรีส์ผลิตภัณฑ์เต็มรูปแบบ: รวมถึง 20F, 40F, 60F, 80F, 120F, 150F, 180F, 200F และ 250F
แอปพลิเคชัน
ระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์ ETC (OBU)
ในระบบ ETC วงจรรวม (LIC) ซีรีส์ SLA(H) ให้การตอบสนองที่รวดเร็วและเอาต์พุตที่เสถียร ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย คุณสมบัติการคายประจุเองที่ต่ำเป็นพิเศษช่วยให้อุปกรณ์ยังคงทำงานได้ตามปกติแม้จะอยู่ในโหมดสแตนด์บายเป็นเวลานาน ซึ่งช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของระบบได้อย่างมาก
กล้องติดรถยนต์
สำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ เช่น กล้องติดรถยนต์ ซีรีส์ SLA(H) มอบความเร็วในการชาร์จที่เร็วกว่าและอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าแบตเตอรี่แบบเดิม พร้อมความสามารถในการปรับตัวที่ดีขึ้นทั้งอุณหภูมิสูงและต่ำ คุณสมบัติด้านความปลอดภัยและป้องกันการระเบิดของแบตเตอรี่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยของอุปกรณ์ขณะใช้งาน
ระบบเทเลเมติกส์ T-BOX
ในระบบ T-BOX ในรถยนต์ คุณลักษณะการคายประจุเองที่ต่ำเป็นพิเศษของ LIC ช่วยให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์สามารถรักษาประจุไว้ได้เป็นเวลานานในโหมดสแตนด์บาย ทำให้เวลาการทำงานจริงยาวนานขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ลดความถี่ในการชาร์จ และปรับปรุงความน่าเชื่อถือของระบบ
ระบบตรวจสอบยานพาหนะ
ในระบบตรวจสอบความปลอดภัยของยานพาหนะ ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้างของซีรีส์ SLA(H) ช่วยให้การทำงานมีเสถียรภาพในสภาพอากาศต่างๆ ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือให้กับยานพาหนะทั้งคัน
การวิเคราะห์ข้อได้เปรียบทางเทคนิค
ความก้าวหน้าด้านความหนาแน่นของพลังงาน
เมื่อเทียบกับตัวเก็บประจุไฟฟ้าแบบสองชั้นแบบดั้งเดิม ตัวเก็บประจุ LIC ซีรีส์ SLA(H) ประสบความสำเร็จในการก้าวกระโดดด้านความหนาแน่นพลังงาน กลไกการแทรกสอดลิเธียมไอออนช่วยเพิ่มความจุในการกักเก็บพลังงานต่อหน่วยปริมาตรอย่างมีนัยสำคัญ ทำให้สามารถกักเก็บพลังงานได้มากขึ้นภายในปริมาตรเดียวกัน และอำนวยความสะดวกในการย่อส่วนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์
คุณสมบัติพลังที่ยอดเยี่ยม
ซีรีส์ SLA(H) ยังคงรักษาคุณสมบัติพลังงานสูงของตัวเก็บประจุ ทำให้สามารถชาร์จและคายประจุได้อย่างรวดเร็ว เพื่อตอบสนองความต้องการกระแสไฟฟ้าสูงได้ทันที มอบข้อได้เปรียบที่ไม่อาจทดแทนได้ในการใช้งานที่ต้องการพลังงานแบบพัลส์ เช่น การสตาร์ทรถยนต์และการกู้คืนพลังงานเบรก
ประสิทธิภาพความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยม
ด้วยการออกแบบด้านความปลอดภัยและการเลือกใช้วัสดุที่เชี่ยวชาญ ซีรีส์ SLA(H) จึงมาพร้อมกลไกป้องกันความปลอดภัยที่หลากหลายสำหรับการชาร์จไฟเกิน การคายประจุเกิน ไฟฟ้าลัดวงจร และแรงกระแทก ตอบสนองข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่เข้มงวดของระบบอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ได้อย่างครบถ้วน การรับรองมาตรฐาน AEC-Q200 แสดงให้เห็นถึงความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยในการใช้งานยานยนต์
ลักษณะทางสิ่งแวดล้อม
ผลิตภัณฑ์นี้สอดคล้องกับมาตรฐานสิ่งแวดล้อมสากล (RoHS และ REACH) อย่างสมบูรณ์ ไม่มีโลหะหนักหรือสารพิษที่เป็นอันตราย และสามารถรีไซเคิลได้สูง สะท้อนปรัชญาการออกแบบที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สอดคล้องกับข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดของอุตสาหกรรมยานยนต์
ข้อดีเมื่อเทียบกับเทคโนโลยีดั้งเดิม
เมื่อเทียบกับตัวเก็บประจุแบบดั้งเดิม
• ความหนาแน่นของพลังงานเพิ่มขึ้นมากกว่า 10 เท่า
• แพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้าสูงกว่า (3.8V เทียบกับ 2.7V)
• อัตราการปลดปล่อยตัวเองลดลงอย่างมีนัยสำคัญ
• เพิ่มความหนาแน่นของพลังงานเชิงปริมาตรอย่างมีนัยสำคัญ
เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
• อายุการใช้งานของวงจรขยายหลายครั้ง
• เพิ่มความหนาแน่นของพลังงานอย่างมีนัยสำคัญ
• ความปลอดภัยที่ได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ
• ประสิทธิภาพอุณหภูมิสูงและต่ำที่ยอดเยี่ยม
• ชาร์จเร็วขึ้น
คุณค่าพิเศษในสาขาอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์
ปรับปรุงความน่าเชื่อถือของระบบ
อุณหภูมิการทำงานที่กว้างและการออกแบบอายุการใช้งานยาวนานของซีรีส์ SLA(H) ช่วยปรับปรุงความน่าเชื่อถือของระบบอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ได้อย่างมีนัยสำคัญ ลดอัตราความล้มเหลวและความต้องการในการบำรุงรักษา และลดต้นทุนการบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งานของยานพาหนะ
ประสบการณ์ผู้ใช้ที่ได้รับการปรับปรุง
คุณสมบัติการชาร์จเร็วและความสามารถในการจ่ายพลังงานสูงช่วยให้ตอบสนองได้ทันทีและทำงานได้อย่างเสถียรของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ ช่วยเพิ่มประสบการณ์การใช้งานให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสารอย่างมีนัยสำคัญ
ส่งเสริมนวัตกรรมด้านอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์
การกักเก็บพลังงานประสิทธิภาพสูงช่วยเพิ่มความเป็นไปได้ให้กับนวัตกรรมอิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์ รองรับการประยุกต์ใช้กับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ประสิทธิภาพสูงมากขึ้น และส่งเสริมการพัฒนาและความก้าวหน้าของเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์
ระบบการประกันและรับรองคุณภาพ
ผลิตภัณฑ์ซีรีส์ SLA(H) ได้รับการรับรองมาตรฐาน AEC-Q200 สำหรับยานยนต์และมีระบบการจัดการคุณภาพที่ครอบคลุม:
• การควบคุมคุณภาพกระบวนการที่เข้มงวด
• ระบบทดสอบผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุม
• ระบบการตรวจสอบย้อนกลับที่ครอบคลุม
• กลไกการปรับปรุงคุณภาพอย่างต่อเนื่อง
แนวโน้มตลาดและศักยภาพการประยุกต์ใช้
ด้วยคุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์และอัจฉริยะที่เพิ่มมากขึ้นของยานยนต์ ความต้องการอุปกรณ์กักเก็บพลังงานจึงสูงขึ้น ตัวเก็บประจุลิเธียมไอออนซีรีส์ SLA(H) ที่มีข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพอันโดดเด่น แสดงให้เห็นถึงศักยภาพการใช้งานที่สำคัญในสาขาอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์:
ตลาดรถยนต์เชื่อมต่ออัจฉริยะ
ในยานยนต์ที่เชื่อมต่ออัจฉริยะ ซีรีส์ SLA(H) ให้การสนับสนุนพลังงานที่เชื่อถือได้สำหรับเซ็นเซอร์ต่างๆ และอุปกรณ์สื่อสาร ช่วยให้มั่นใจถึงการทำงานที่เสถียรของฟังก์ชันอัจฉริยะของยานยนต์
รถยนต์พลังงานใหม่
ในยานยนต์ไฟฟ้าและไฮบริด คุณสมบัติพลังงานสูงของ LIC ตอบสนองความต้องการของระบบการกู้คืนพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงาน
ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง
ในระบบ ADAS การตอบสนองที่รวดเร็วของซีรีส์ SLA(H) ช่วยให้ระบบความปลอดภัยทำงานได้ทันทีและเชื่อถือได้ จึงช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่
การสนับสนุนด้านเทคนิคและการรับประกันการบริการ
YMIN ให้การสนับสนุนทางเทคนิคที่ครอบคลุมและการรับประกันการบริการสำหรับผลิตภัณฑ์ซีรีส์ SLA(H):
• เอกสารทางเทคนิคและคู่มือการใช้งานที่สมบูรณ์
• โซลูชันที่ปรับแต่งได้สำหรับลูกค้า
• ระบบประกันคุณภาพที่ครอบคลุม
• ทีมงานบริการหลังการขายที่ตอบสนองรวดเร็ว
• สายด่วนสนับสนุนด้านเทคนิคและการสนับสนุนบริการนอกสถานที่
บทสรุป
ตัวเก็บประจุลิเธียมไอออนเกรดยานยนต์ซีรีส์ SLA(H) ถือเป็นพัฒนาการล่าสุดในเทคโนโลยีการกักเก็บพลังงานอิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์ ประสบความสำเร็จในการแก้ปัญหาความหนาแน่นพลังงานต่ำของตัวเก็บประจุแบบดั้งเดิม รวมถึงความหนาแน่นพลังงานต่ำและอายุการใช้งานสั้นของแบตเตอรี่แบบดั้งเดิม ประสิทธิภาพโดยรวมที่เหนือกว่าทำให้ตัวเก็บประจุลิเธียมไอออนเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานที่ต้องการพลังงานสูง อายุการใช้งานยาวนาน และความปลอดภัยสูง
ซีรีส์ SLA(H) ที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน AEC-Q200 ไม่เพียงแต่ตรงตามข้อกำหนดด้านความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยที่เข้มงวดของระบบอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์เท่านั้น แต่ยังเปิดโอกาสใหม่ๆ ให้กับนวัตกรรมอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์อีกด้วย ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่องและการเติบโตของระบบอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ ตัวเก็บประจุลิเธียมไอออนซีรีส์ SLA(H) จึงคาดว่าจะเข้ามาแทนที่อุปกรณ์กักเก็บพลังงานแบบเดิมในการใช้งานด้านอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์มากขึ้น ซึ่งจะช่วยส่งเสริมความก้าวหน้าทางเทคโนโลยียานยนต์และการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานอย่างมีนัยสำคัญ
YMIN จะยังคงมุ่งมั่นในการวิจัยและพัฒนาและนวัตกรรมเทคโนโลยี LIC ปรับปรุงคุณภาพและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่อง มอบผลิตภัณฑ์และโซลูชั่นที่ดีกว่าให้แก่ลูกค้าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ทั่วโลก และร่วมกันส่งเสริมการพัฒนาและความก้าวหน้าของเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์
หมายเลขสินค้า | อุณหภูมิในการทำงาน (℃) | แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด (Vdc) | ความจุ (F) | ความกว้าง (มม.) | เส้นผ่านศูนย์กลาง(มม.) | ความยาว (มม.) | ความจุ (mAH) | อีเอสอาร์ (mΩmax) | กระแสไฟรั่ว 72 ชั่วโมง (μA) | ชีวิต (ชม.) | การรับรอง |
SLAH3R8L1560613 | -40~90 | 3.8 | 15 | - | 6.3 | 13 | 5 | 800 | 2 | 1,000 | เออีซี-คิว200 |
สล.3R8L2060813 | -40~90 | 3.8 | 20 | - | 8 | 13 | 10 | 500 | 2 | 1,000 | เออีซี-คิว200 |
สล.3R8L4060820 | -40~90 | 3.8 | 40 | - | 8 | 20 | 15 | 200 | 3 | 1,000 | เออีซี-คิว200 |
สล.3R8L6061313 | -40~90 | 3.8 | 60 | - | 12.5 | 13 | 20 | 160 | 4 | 1,000 | เออีซี-คิว200 |
สลैंड3R8L8061020 | -40~90 | 3.8 | 80 | - | 10 | 20 | 30 | 150 | 5 | 1,000 | เออีซี-คิว200 |
SLAH3R8L1271030 | -40~90 | 3.8 | 120 | - | 10 | 30 | 45 | 100 | 5 | 1,000 | เออีซี-คิว200 |
สล.3R8L1271320 | -40~90 | 3.8 | 120 | - | 12.5 | 20 | 45 | 100 | 5 | 1,000 | เออีซี-คิว200 |
SLAH3R8L1571035 | -40~90 | 3.8 | 150 | - | 10 | 35 | 55 | 100 | 5 | 1,000 | เออีซี-คิว200 |
SLAH3R8L1871040 | -40~90 | 3.8 | 180 | - | 10 | 40 | 65 | 100 | 5 | 1,000 | เออีซี-คิว200 |
SLAH3R8L2071330 | -40~90 | 3.8 | 200 | - | 12.5 | 30 | 70 | 80 | 5 | 1,000 | เออีซี-คิว200 |
SLAH3R8L2571335 | -40~90 | 3.8 | 250 | - | 12.5 | 35 | 90 | 50 | 6 | 1,000 | เออีซี-คิว200 |
สล.3R8L2571620 | -40~90 | 3.8 | 250 | - | 16 | 20 | 90 | 50 | 6 | 1,000 | เออีซี-คิว200 |
SLAH3R8L3071340 | -40~90 | 3.8 | 300 | - | 12.5 | 40 | 100 | 50 | 8 | 1,000 | เออีซี-คิว200 |