อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์

  • ไดรฟ์หลัก

    ไดรฟ์หลัก

      • ระบบขับเคลื่อนและควบคุมไฟฟ้า
  • ระบบชาร์จแบตเตอรี่

    ระบบชาร์จแบตเตอรี่

      • โอบีซี
      • ดีซี-ดีซี
      • ดีซี-เอซี
  • บีเอ็มเอส

    บีเอ็มเอส

      • ระบบจัดการแบตเตอรี่
  • ชิ้นส่วนความปลอดภัย

    ชิ้นส่วนความปลอดภัย

      • อีพีเอส
      • กล่องเดียว
      • เอสซีเอส
      • ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS)
      • อีบีเอส
      • ถุงลมนิรภัย
      • ตัวดึงรั้งล่วงหน้า
      • สายรัดสายไฟแบบอุ่น
      • ADAS – ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง
  • การจัดการความร้อน

    การจัดการความร้อน

      • คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ
      • วาล์วน้ำ
      • พีทีซี
      • ปั๊มน้ำ
      • ปั๊มเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์
      • พัดลมระบายความร้อน
      • เครื่องเป่าลม
5
5
5
5
5
5
  • สมาร์ทค็อกพิท

    สมาร์ทค็อกพิท

      • ห้องนักบินอัจฉริยะ
      • การควบคุมที่นั่ง
      • ซันรูฟ
      • ช่องระบายอากาศ
      • หน้าต่างรถ
      • กระจกมองหลังแบบอิเล็กทรอนิกส์
      • ระบบเกียร์อัตโนมัติ
      • การชาร์จแบบไร้สายบนยานพาหนะ
      • ท้ายกระบะ
      • ล็อครถ
      • กล้องติดหน้ารถ
      • ฯลฯ
      • ที่ปัดน้ำฝน
  • มัลติมีเดีย

    มัลติมีเดีย

      • ที-บ็อกซ์
      • เครื่องขยายเสียง
      • เสียง
      • ฮัด
      • เครื่องมือควบคุมยานยนต์
  • ไฟรถยนต์

    ไฟรถยนต์

      • ไฟหน้า
      • ไฟเบรค
      • สัญญาณไฟเลี้ยว
      • ไฟท้าย
      • ไฟตัดหมอก
      • แสงโดยรอบ
  • สถานีชาร์จ

    สถานีชาร์จ

      • สถานีชาร์จ
  • คนอื่น

    คนอื่น

      • ระบบควบคุมช่วงล่าง
ถนนสายหลัก
ระบบการชาร์จแบตเตอรี่
บีเอ็มเอส
ส่วนความปลอดภัย
การจัดการความร้อน
ห้องนักบินอัจฉริยะ
มัลติมีเดีย
ไฟรถยนต์
สถานีชาร์จ
คนอื่น
ถนนสายหลัก
แอปพลิเคชัน หมวดหมู่ตัวเก็บประจุ การห่อหุ้ม ชุด อายุขัย อุณหภูมิ
ระบบขับเคลื่อนและควบคุมไฟฟ้า ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมไฮบริดโพลิเมอร์นำไฟฟ้า เอสเอ็มดี วีเอชที 4000 ชม. 125℃
ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมไฮบริดโพลิเมอร์นำไฟฟ้า เอสเอ็มดี วีเอชยู 4000 ชม. 135℃
ตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์ เอสเอ็มดี วีเคแอล 2000-5000 ชม. 125℃
ตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์ เอสเอ็มดี วีเคแอล(อาร์) 2000 ชม. 135℃
ระบบการชาร์จแบตเตอรี่
แอปพลิเคชัน หมวดหมู่ตัวเก็บประจุ การห่อหุ้ม ชุด อายุขัย อุณหภูมิ
โอบีซี
ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมไฮบริดโพลิเมอร์นำไฟฟ้า เอสเอ็มดี วีเอชที 4000 ชม. 125℃
วีเอชยู 4000 ชม. 135℃
ตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์ ตะกั่วเรเดียล ลก.ล. 3000-5000 ชม. 130℃
แอลเคจี 12000H 105℃
เอสเอ็มดี วีเคแอล 2000-5000 ชม. 125℃
สแนปอิน ซีดับเบิลยู3 3000 ชม. 105℃
CW6 6000H 105
ดีซี-ดีซี ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมไฮบริดโพลิเมอร์นำไฟฟ้า เอสเอ็มดี วีเอชที 4000 ชม. 125℃
วีเอชเอ็ม 4000 ชม. 125℃
วีเอชยู 4000 ชม. 135℃
ตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์ ตะกั่วเรเดียล ลก.ล. 3000-5000 ชม. 130℃
แอลเคจี 12000H 105℃
เอสเอ็มดี วีเค7 4000-6000 ชม. 105℃
วีเคโอ 6000-8000H 105℃
วีเอ็มเอ็ม 3000-8000 ชม. 105℃
วี3เอ็ม 2000-5000 ชม. 105℃
ดีซี-เอซี วีเคแอล 2000-5000 ชม. 125℃
วี3เอ็ม 2000-5000 ชม. 105℃
ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมไฮบริดโพลิเมอร์นำไฟฟ้า วีเอชที 4000 ชม. 125℃
วีเอชยู 4000 ชม. 135℃
บีเอ็มเอส
แอปพลิเคชัน หมวดหมู่ตัวเก็บประจุ การห่อหุ้ม ชุด อายุขัย อุณหภูมิ
ระบบจัดการแบตเตอรี่
ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมไฮบริดโพลิเมอร์นำไฟฟ้า เอสเอ็มดี วีจีวาย 10,000 ชม. 105℃
วีเอชที 4000 ชม. 125℃
ตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์ วี3เอ็ม 2000-5000 ชม. 105℃
วีเค7 4000-6000 ชม. 105℃
วีเอ็มเอ็ม 3000-8000 ชม. 105℃
วีเคโอ 6000-8000H 105℃
วีเคแอล 2000-5000 ชม. 125℃
ส่วนความปลอดภัย
แอปพลิเคชัน หมวดหมู่ตัวเก็บประจุ การห่อหุ้ม ชุด อายุขัย อุณหภูมิ
อีพีเอส
ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมไฮบริดโพลิเมอร์นำไฟฟ้า เอสเอ็มดี วีเอชที 4000 ชม. 125℃
วีเอชยู 4000 ชม. 135℃
     
วีเอชเอ็ม 4000 ชม. 125℃
ตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์ ตะกั่วเรเดียล แอลเคแอล(อาร์) 3000 ชม. 135℃
เอสเอ็มดี วีเคแอล 2000-5000 ชม. 125℃
กล่องเดียว ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมไฮบริดโพลิเมอร์นำไฟฟ้า วีเอชที 4000 ชม. 125℃
วีเอชยู 4000 ชม. 135℃
วีเอชเอ็ม 4000 ชม. 125℃
ตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์ วีเคแอล 2000-5000 ชม. 125℃
เอสซีเอส ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมไฮบริดโพลิเมอร์นำไฟฟ้า วีเอชที 4000 ชม. 125℃
วีเอชยู 4000 ชม. 135℃
ตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์ วีเคแอล 2000-5000 ชม. 125℃
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) วี3เอ็ม 2000-5000 ชม. 105℃
วีเอ็มเอ็ม 3000-8000 ชม. 105℃
วีเคแอล 2000-5000 ชม. 125℃
ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมไฮบริดโพลิเมอร์นำไฟฟ้า วีเอชที 4000 ชม. 125℃
วีเอชยู 4000 ชม. 135℃
อีบีเอส ตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์ วีเคแอล 2000-5000 ชม. 125℃
ถุงลมนิรภัย ตะกั่วเรเดียล LK 8000H 105℃
เอสเอ็มดี วีเคโอ 6000-8000H 105℃
วีเคเอ็ม 7000-10000 ชม. 105℃
ตัวดึงรั้งล่วงหน้า ตะกั่วเรเดียล ลก.ล. 3000-5000 ชม. 130℃
สายรัดสายไฟแบบอุ่น          
ADAS - ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง          
ตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์ เอสเอ็มดี วีเคแอล 2000-5000 ชม. 125℃
ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมไฮบริดโพลิเมอร์นำไฟฟ้า วีเอชที 4000 ชม. 125℃
วีเอชยู 4000 ชม. 135℃
วีเอชเอ็ม 4000 ชม. 125℃
การจัดการความร้อน
แอปพลิเคชัน หมวดหมู่ตัวเก็บประจุ การห่อหุ้ม ชุด อายุขัย อุณหภูมิ
คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ
ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมไฮบริดโพลิเมอร์นำไฟฟ้า เอสเอ็มดี วีเอชที 4000 ชม. 125℃
ตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์ วีเคแอล 2000-5000 ชม. 125℃
ตะกั่วเรเดียล แอลเคจี 12000H 105℃
เอสเอ็มดี วีเคแอล(อาร์) 2000 ชม. 135℃
วาล์วน้ำ ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมไฮบริดโพลิเมอร์นำไฟฟ้า วีเอชที 4000 ชม. 125℃
ตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์ วีเคแอล 2000-5000 ชม. 125℃
วีเคแอล(อาร์) 2000 ชม. 135℃
พีทีซี ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมไฮบริดโพลิเมอร์นำไฟฟ้า วีเอชที 4000 ชม. 125℃
วีเอชยู 4000 ชม. 135℃
ตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์ วีเคแอล 2000-5000 ชม. 125℃
วีเคแอล(อาร์) 2000 ชม. 135℃
ปั๊มน้ำ ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมไฮบริดโพลิเมอร์นำไฟฟ้า วีเอชที 4000 ชม. 125℃
วีเอชยู 4000 ชม. 135℃
วีเอชอาร์ 2000 ชม. 150℃
ตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์ วีเคแอล 2000-5000 ชม. 125℃
ตะกั่วเรเดียล แอลเคแอล(อาร์) 3000 ชม. 135℃
เอสเอ็มดี วีเคแอล(อาร์) 2000 ชม. 135℃
ปั๊มเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมไฮบริดโพลิเมอร์นำไฟฟ้า วีเอชที 4000 ชม. 125℃
วีเอชยู 4000 ชม. 135℃
วีเอชอาร์ 2000 ชม. 150℃
ตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์ วีเคแอล 2000-5000 ชม. 125℃
วีเคแอล(อาร์) 2000 ชม. 135℃
ตะกั่วเรเดียล แอลเคแอล(อาร์) 3000 ชม. 135℃
พัดลมระบายความร้อน ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมไฮบริดโพลิเมอร์นำไฟฟ้า เอสเอ็มดี วีเอชที 4000 ชม. 125℃
วีเอชเอ็ม 4000 ชม. 135℃
วีเอชยู 4000 ชม. 135℃
พัลก์อิน เอ็นเอชที 4000 ชม. 125℃
ตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์ เอสเอ็มดี วีเคแอล 2000-5000 ชม. 125℃
วีเคแอล(อาร์) 2000 ชม. 135℃
ตะกั่วเรเดียล แอลเคแอล(อาร์) 3000 ชม. 135℃
เครื่องเป่าลม ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมไฮบริดโพลิเมอร์นำไฟฟ้า เอสเอ็มดี วีเอชที 4000 ชม. 125℃
วีเอชยู 4000 ชม. 135℃
ตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์ วีเคแอล 2000-5000 ชม. 125℃
วีเคแอล(อาร์) 2000 ชม. 135℃
ตะกั่วเรเดียล แอลเคแอล(อาร์) 3000 ชม. 135℃
ห้องนักบินอัจฉริยะ
แอปพลิเคชัน หมวดหมู่ตัวเก็บประจุ การห่อหุ้ม ชุด อายุขัย อุณหภูมิ
ตัวควบคุมโดเมน
ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมไฮบริดโพลิเมอร์นำไฟฟ้า เอสเอ็มดี วีเอชที 4000 ชม. 125℃
ตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์ วี3เอ็ม 2000-5000 ชม. 105℃
วีเคแอล 2000-5000 ชม. 125℃
การควบคุมที่นั่ง ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมไฮบริดโพลิเมอร์นำไฟฟ้า วีเอชเอ็กซ์ 2000 ชม. 105℃
วีเอชที 4000 ชม. 125℃
ตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์ วีเอ็มเอ็ม 3000-8000 ชม. 105℃
วี3เอ็ม 2000-5000 ชม. 105℃
ซันรูฟ วีเอ็มเอ็ม 3000-8000 ชม. 105℃
วี3เอ็ม 2000-5000 ชม. 105℃
ช่องระบายอากาศ ตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์ วีเอ็มเอ็ม 3000-8000 ชม. 105℃
หน้าต่างรถ ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมไฮบริดโพลิเมอร์นำไฟฟ้า วีเอชที 4000 ชม. 125℃
ตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์ วีเอ็มเอ็ม 3000-8000 ชม. 105℃
วี3เอ็ม 2000-5000 ชม. 105℃
กระจกมองหลังแบบอิเล็กทรอนิกส์ วีเอ็มเอ็ม 3000-8000 ชม. 105℃
วี3เอ็ม 2000-5000 ชม. 105℃
ระบบเกียร์อัตโนมัติ วีเอ็มเอ็ม 3000-8000 ชม. 105℃
วี3เอ็ม 2000-5000 ชม. 105℃
การชาร์จแบบไร้สายบนยานพาหนะ วี3เอ็มซี 2000 ชม. 105℃
วี3เอ็ม 2000-5000 ชม. 105℃
ท้ายกระบะ วีเอ็มเอ็ม 3000-8000 ชม. 105℃
วี3เอ็ม 2000-5000 ชม. 105℃
ล็อครถ วี3เอ็มซี 2000 ชม. 105℃
วี3เอ็ม 2000-5000 ชม. 105℃
กล้องติดหน้ารถ ซุปเปอร์คาปาซิเตอร์ โมดูลาร์ เอสดีเอ็ม    
เอสดีเอ็ม(เอช)    
ฯลฯ          
ที่ปัดน้ำฝน ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมไฮบริดโพลิเมอร์นำไฟฟ้า เอสเอ็มดี วีเอชที 4000 ชม. 125℃
ตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์ วีเอ็มเอ็ม 3000-8000 ชม. 105℃
วี3เอ็ม 2000-5000 ชม. 105℃
มัลติมีเดีย
แอปพลิเคชัน หมวดหมู่ตัวเก็บประจุ การห่อหุ้ม ชุด อายุขัย อุณหภูมิ
ที-บ็อกซ์
ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมไฮบริดโพลิเมอร์นำไฟฟ้า เอสเอ็มดี วีเอชที 4000 ชม. 125℃
วีจีวาย 10,000 ชม. 105℃
วีเอชเอ็ม 4000 ชม. 125℃
ตัวเก็บประจุไฟฟ้าอะลูมิเนียม วีเอ็มเอ็ม 3000-8000 ชม. 105℃
วี3เอ็ม 2000-5000 ชม. 105℃
วี3เอ็มซี 2000 ชม. 105℃
เครื่องขยายเสียง ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมไฮบริดโพลิเมอร์นำไฟฟ้า วีเอชที 4000 ชม. 125℃
วีจีวาย 10,000 ชม. 105℃
ตัวเก็บประจุไฟฟ้าอะลูมิเนียม วีเคเอ็ม 7000-10000 ชม. 105℃
วีเคแอล 2000-5000 ชม. 125℃
ตะกั่วเรเดียล แอลเคเอฟ 10,000 ชม. 105℃
เสียง ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมไฮบริดโพลิเมอร์นำไฟฟ้า เอสเอ็มดี วีเอชที 4000 ชม. 125℃
วีจีวาย 10,000 ชม. 105℃
ตัวเก็บประจุไฟฟ้าอะลูมิเนียม วีเอ็มเอ็ม 3000-8000 ชม. 105℃
วี3เอ็ม 2000-5000 ชม. 105℃
ฮัด ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมไฮบริดโพลิเมอร์นำไฟฟ้า วีเอชที 4000 ชม. 125℃
วีจีวาย 10,000 ชม. 105℃
ตัวเก็บประจุไฟฟ้าอะลูมิเนียม วีเอ็มเอ็ม 3000-8000 ชม. 105℃
วีเคโอ 6000-8000H 105℃
เครื่องมือควบคุมยานยนต์ ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมไฮบริดโพลิเมอร์นำไฟฟ้า วีเอชที 4000 ชม. 125℃
วีจีวาย 10,000 ชม. 105℃
วีเอชเอ็ม 4000 ชม. 125℃
ตัวเก็บประจุไฟฟ้าอะลูมิเนียม วีเอ็มเอ็ม 3000-8000 ชม. 105℃
วี3เอ็ม 2000-5000 ชม. 105℃
วี3เอ็มซี 2000 ชม. 105℃
ไฟรถยนต์
แอปพลิเคชัน หมวดหมู่ตัวเก็บประจุ การห่อหุ้ม ชุด อายุขัย อุณหภูมิ
ไฟหน้า
ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมไฮบริดโพลิเมอร์นำไฟฟ้า เอสเอ็มดี วีเอชที 4000 ชม. 125℃
วีเอชเอ็ม 4000 ชม. 135℃
ตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์ วีเคแอล 2000-5000 ชม. 125℃
วีเคแอล(อาร์) 2000 ชม. 135℃
ไฟเบรค ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมไฮบริดโพลิเมอร์นำไฟฟ้า วีเอชเอ็กซ์ 2000 ชม. 105℃
ตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์ วีเอ็มเอ็ม 3000-8000 ชม. 105℃
วี3เอ็ม 2000-5000 ชม. 105℃
สัญญาณไฟเลี้ยว ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมไฮบริดโพลิเมอร์นำไฟฟ้า วีเอชเอ็กซ์ 2000 ชม. 105℃
ตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์ วีเอ็มเอ็ม 3000-8000 ชม. 105℃
วี3เอ็ม 2000-5000 ชม. 105℃
ไฟท้าย ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมไฮบริดโพลิเมอร์นำไฟฟ้า วีเอชเอ็กซ์ 2000 ชม. 105℃
ตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์ วีเอ็มเอ็ม 3000-8000 ชม. 105℃
วี3เอ็ม 2000-5000 ชม. 105℃
ไฟตัดหมอก ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมไฮบริดโพลิเมอร์นำไฟฟ้า วีเอชเอ็กซ์ 2000 ชม. 105℃
ตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์ วีเอ็มเอ็ม 3000-8000 ชม. 105℃
วี3เอ็ม 2000-5000 ชม. 105℃
แสงโดยรอบ ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์อะลูมิเนียมไฮบริดโพลิเมอร์นำไฟฟ้า วีเอชเอ็กซ์ 2000 ชม. 105℃
ตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์ วีเอ็มเอ็ม 3000-8000 ชม. 105℃
วี3เอ็ม 2000-5000 ชม. 105℃
สถานีชาร์จ
แอปพลิเคชัน หมวดหมู่ตัวเก็บประจุ การห่อหุ้ม ชุด อายุขัย อุณหภูมิ
สถานีชาร์จ
ตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์ ตะกั่วเรเดียล LK 8000H 105℃
สแนปอิน ซีดับเบิลยู3 3000 ชม. 105℃
CW6 6000H 105℃
คนอื่น

 

แอปพลิเคชัน หมวดหมู่ตัวเก็บประจุ การห่อหุ้ม ชุด อายุขัย อุณหภูมิ
ระบบควบคุมช่วงล่าง
ตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์ เอสเอ็มดี วีเคแอล 2000-5000 ชม. 125℃
วีเคแอล(อาร์) 2000 ชม. 135℃

ตัวเก็บประจุเป็นส่วนประกอบที่กักเก็บพลังงานไฟฟ้า ตัวเก็บประจุมีข้อดีหลายประการ ทำให้เป็นส่วนประกอบสำคัญในสาขาอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ บทความนี้จะแนะนำตัวเก็บประจุในสาขาอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ โดยครอบคลุมข้อดีของตัวเก็บประจุในด้านการปกป้องสิ่งแวดล้อม การจัดการพลังงาน ประสิทธิภาพการเร่งความเร็ว และประสิทธิภาพการเบรก รวมถึงการใช้งานและข้อดีต่างๆ